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法拉利痛惜排位赛糟糕战绩 莱科宁自信正赛发威


  尽管未能阻挡迈凯伦两部赛车统治排位赛(赛后阿隆索因阻挡被判倒退5位发车),但是莱科宁仍然对法拉利赛车在长距离下的速度充满信心。

  意大利车队的两名车手在狭窄的亨格罗宁赛道,始终在与赛车的转向系统作着斗争,而他们的最快圈速也落后竞争对手0.8秒之多。

  不过,法拉利的问题并没有就此结束,马萨在排位赛第二节进入维修站时,不慎按下引擎熄火按钮,随后,车队工作人员忽视了其在第一节选择轻油的策略,忘记加油,这直接导致马萨无法做出更快的圈速。

  法拉利车队老板让-托德表达了自己的失望之情,“这是一个让人极为失望的排位赛,一名车手排名第四,而另一名仅列第十四位。马萨犯了一个小错误,随后维修站的工作人员与车库的员工在油量问题上产生了误会,这导致其损了大量宝贵的时间。由于轮胎温度下降,马萨最终在第二节跌出前十。”

  “而基米本应该获得第三,但他丢掉了自己的目标,最终获得第四,”托德说道,“我们知道比赛中一切都有可能发生,但是我们必须保持清醒的头脑,并接受这样的现实,特别是在马萨身上发生的一幕。”

  与此同时,莱科宁承认,法拉利虽然在周六的排位赛中速度匮乏,但是他感觉,到了正式比赛,赛车一定能够有所改进。“诚实的说,我们今天确实不快,更别提击败我们的对手了,但是到来比赛中,我们的速度一定会有所提高。届时,我们将会表现出比排位赛中更强的竞争力。”

  “赛车在长距离下的表现很不错,因此我充满信心。在排位赛第三节我原本能做出不错的成绩,但是在最后两个弯角,我遭遇赛车转向不足,这让我丢掉了一些时间。这个问题似乎一直在困扰着我们。”莱科宁最后说道。

  (田宁)

(责任编辑:亚高)
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