法拉利痛惜排位赛糟糕战绩 莱科宁自信正赛发威

　　尽管未能阻挡迈凯伦两部赛车统治排位赛（赛后阿隆索因阻挡被判倒退5位发车），但是莱科宁仍然对法拉利赛车在长距离下的速度充满信心。

　　意大利车队的两名车手在狭窄的亨格罗宁赛道，始终在与赛车的转向系统作着斗争，而他们的最快圈速也落后竞争对手0.8秒之多。

　　不过，法拉利的问题并没有就此结束，马萨在排位赛第二节进入维修站时，不慎按下引擎熄火按钮，随后，车队工作人员忽视了其在第一节选择轻油的策略，忘记加油，这直接导致马萨无法做出更快的圈速。

　　法拉利车队老板让-托德表达了自己的失望之情，“这是一个让人极为失望的排位赛，一名车手排名第四，而另一名仅列第十四位。马萨犯了一个小错误，随后维修站的工作人员与车库的员工在油量问题上产生了误会，这导致其损了大量宝贵的时间。由于轮胎温度下降，马萨最终在第二节跌出前十。”

　　“而基米本应该获得第三，但他丢掉了自己的目标，最终获得第四，”托德说道，“我们知道比赛中一切都有可能发生，但是我们必须保持清醒的头脑，并接受这样的现实，特别是在马萨身上发生的一幕。”

　　与此同时，莱科宁承认，法拉利虽然在周六的排位赛中速度匮乏，但是他感觉，到了正式比赛，赛车一定能够有所改进。“诚实的说，我们今天确实不快，更别提击败我们的对手了，但是到来比赛中，我们的速度一定会有所提高。届时，我们将会表现出比排位赛中更强的竞争力。”

　　“赛车在长距离下的表现很不错，因此我充满信心。在排位赛第三节我原本能做出不错的成绩，但是在最后两个弯角，我遭遇赛车转向不足，这让我丢掉了一些时间。这个问题似乎一直在困扰着我们。”莱科宁最后说道。

　　(田宁)