本报记者 章丽倩
事关15个车队积分,迈凯轮的上诉决定实在是意料之中。而现在看来,丹尼斯在上周日晚上的那一出“我们还没有最后决定”倒更像是起到了烘托的作用。
“迈凯轮车队在经过研究并讨论后已经决定就匈牙利站的‘排位事件’遭受的处罚提起上诉。
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事件起因于匈牙利站排位赛的最后一分钟,阿隆索在完成进站任务后并没有马上离开车队维修区,而这一耽搁的直接后果就是,排在他身后的汉密尔顿没能及时进站,错过了最后一个计时圈。鉴于这样的非常规事件,国际汽联认定阿隆索的阻挡已经违规,取消了他的发车杆位,并且退后至第6位发车。而在匈牙利站结束之后,国际汽联又追加了处罚,取消迈凯轮车队在该站比赛获得的15个车队积分。
“虽然迈凯轮车队解释了为什么在完成轮胎更换后还让阿隆索等待了20秒钟,从而延误了汉密尔顿的停站。但这个解释没有被我们接受。迈凯轮在排位赛最后几分钟的行为被认为是妨碍了公平竞争以及损害了赛车运动的整体利益。”
在目前的车队榜上,迈凯轮以138分位列榜首,领先第二名法拉利19分。相对于余下的6站比赛,迈凯轮自然是要每分必争。此前国际汽联已经声明,迈凯轮对车队接受处罚的部分拥有上诉权。
就在车队为那倒霉的20秒据理力争的时候,阿隆索却已经和妻子拉奎尔在瑞士享受起了休假。对于被外界传得沸沸扬扬的转会流言,这位世界冠军似乎并不怎么放在心上,“现在我不属于F1,而是属于我自己以及我的家人,我唯一想做的就是好好放松一下。”
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