本报讯 阿隆索与汉密尔顿的矛盾愈演愈烈,导致前者在本赛季结束后离队的可能性越来越大,就在迈凯轮老板丹尼斯表示不介意阿隆索在赛季末离队的话出口不久,雷诺、宝马和丰田都表示了对阿隆索的浓厚兴趣。
首先跳出来的就是阿隆索的前车队——雷诺。
作为阿隆索的夺冠车队,阿隆索对于雷诺和布里亚托利的感情可不是一般的深厚。西班牙当地的大报《马卡报》就报道说,阿隆索的经纪人已经与布里亚托利进行了有关下赛季重新回归雷诺的会谈。还有财大气粗的丰田,不过相对落后的赛车研发无法满足阿隆索的要求。
已经确定海德费尔德与库比卡为2008赛季车手的宝马对阿隆索也很有兴趣。阿隆索当年是从索伯车队进入F1的,而索伯车队正是现今宝马车队的前身,实际上,宝马车队的全称就是宝马—索伯车队。“正是因为有了索伯这层关系,我们才逐步成为吸引车手加入的超级车队。对我来说,并不是能否满足世界冠军要求的问题,而是我们下一步要搭建一个什么样的平台。”宝马车队的老板泰森这样说。如今的宝马在进入F1的第二年就表现出了强烈的上升势头,积分也紧跟在迈凯轮和法拉利之后,取代雷诺成为第三大车队。而宝马也希望能在近两年内就向世界冠军发起冲击,正因为如此,宝马才希望能引进世界冠军阿隆索来加大实现目标的概率。
而宝马的德国车手海德费尔德已经表示了对于阿隆索的欢迎。虽然尚未同车队签订新的合同,但海德费尔德仍然对于自己在车队的前景表示乐观。而据德国《快报》报道,一旦阿隆索加盟,就将与海德费尔德搭档,而匈牙利人库比卡很有可能离队。海德费尔德的经纪人海因茨则公开表示愿让阿隆索成为海德费尔德的队友。他说:“为什么海德费尔德不能与阿隆索在一起?就海德费尔德目前的表现来看,我对此没有任何怀疑。”
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