F1车队反对迈凯轮供应ECU 间谍案负面效应显现

    搜狐体育讯 在一年多以前，迈凯轮(迈凯轮新闻,迈凯轮说吧)和美国微软公司被国际汽联确认为2008年F1车队得标准引擎控制单元（standard engine control units，简称ECU）的联合供应商，所有车队将从2008年开始使用迈凯轮和微软提供的ECU。

　　据全球专业汽车杂志《汽车与运动》（Auto Motor und Sport）报道，目前至少有雷诺、法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)、本田和宝马不同意在未来的三年内使用由迈凯轮车队提供的引擎控制单元，因为在最近的测试中结果表明，微软-迈凯轮开发的这种电子系统存在问题。

　　尽管迈凯轮电子系统公司（McLaren Electronic Systems）实际上是独立于迈凯轮F1车队之外的一个实体，但其基地仍然在沃金（迈凯轮总部）的工厂中，属于迈凯轮集团的一部分。

　　德国杂志《汽车与运动》称在最近的测试当中，上述几支车队在使用了迈凯轮的ECU后就出现了引擎和油门控制方面的问题。同时还有车队已经公开表示他们不愿意同一支被指控参与商业间谍事件的车队进行过于密切的合作，包括数据交流等。

　　雷诺车队的老板弗拉维奥-布里亚托利就公开反对在2008到2010年之间同迈凯轮合作，并表示有可能通过法律途径来寻求解决方案。

　　布里亚托利：“我怎么可能会相信一支深陷间谍丑闻之中的车队呢。”

　　宝马车队的马里奥-泰森补充道：“我必须要说的是，（当我们在测试ECU的时候）碰到了一些严重的问题。”

　　不过，迈凯轮和国际汽联对此并不担心。迈凯轮的一位发言人表示：“MES是独立于（F1）车队之外进行运作的，车队们总是会对新鲜事物持反对意见。”而国际汽联也表示ECU的供应会照常进行。

　　（布丁）