阿隆索期待百场战夺冠 技术解读土耳其赛道玄机

　　下周末，两届世界冠军阿隆索将迎来自己F1职业生涯里程碑式的一站比赛，土耳其大奖赛将是西班牙车手第100场F1正式比赛。

　　2001年，阿隆索上演了自己的F1处子秀。当然，目前情况下西班牙人根本不会关心这些琐事，他的首要任务是缩小和迈凯伦队友汉密尔顿的积分差距，后者的领先优势已经拉大到了7分。

　　2005年和2006年，阿隆索全部在土耳其大奖赛上获得第二名。这一次，他只有一个目标-夺得该站冠军。

　　"能够获得足够的休息时间总是感觉很好，但是重新回到土耳其的赛道同样美妙。目前，我在车手积分榜上的位置十分稳固，我的目标是再接再厉，在伊斯坦布尔继续巩固自己的位置，"他立下誓言。

　　"我们在车手和车队积分榜上都处于领先。剩下的6站比赛中，我们还要赢得更多的积分。然而，我们要一站一站比赛，我的重点放在了本站，争取在土耳其获得最好的成绩。过去的两年，我全部获得了第二名。这一次，我希望能够更进一步。"

　　就像很多车手所认为的那样，阿隆索评价3.317英里长的赛道是所有F1赛道中比较好的一个。事实上，逆时针的赛道让比赛变得更加艰难，而且更考验轮胎的性能。

　　"这条赛道非常适合比赛，几个路段能够达到极速，尤其是八号弯，做为一名车手你是求之不得。比赛中天气往往很热，这让轮胎的磨损加剧，"他解释说，"我们逆时针进行比赛，无疑增加了轮胎的磨损，相比其他赛道，右前轮胎更容易磨损。"

　　"最关键的一点是它是F1赛程表上最快速的赛道之一，有很多长而快速的弯角，这对轮胎的性能也是一个考验，但是我们将和普利司通密切配合，根据赛道的这些特点调校赛车。"

　　(孙会杰)