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搜狐体育讯 北京时间8月24日15点,土耳其大奖赛周五的首次练习赛在伊斯坦布尔公园赛道开始,经过了90分钟的练习赛,最终法拉利车队包揽了前两名,莱科宁创造了最快的成绩,获得第一,马萨屈居第二。迈凯轮车手则排在了三、四名,阿隆索战胜了队友汉密尔顿。
首次练习赛是在土耳其当地时间上午10点开始,赛道天气良好,有利于车手们发挥正常水平。同匈牙利的练习赛一样,首先出场的是仍然是世爵车队的山本左近,不过刚开始出场的车手们都没有忙着做成绩,而是在进行暖胎圈。
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第23分钟,威廉姆斯车手尼科-罗斯伯格在做计时圈的时候发生失误,在第9号弯道错过了刹车点,不得不借助缓冲区救回了自己的赛车。此时世爵的山本左近又刷新了自己的成绩。不过罗斯伯格在第二个计时圈就击败了日本人,暂时列在第一。在随后两个单圈中,罗斯伯格一次比一次快,成绩已经接近1分30秒。
第32分钟,丰田车手亚诺-特鲁利发生失误。在避让红牛车手大卫-库特哈德的时候赛车失去抓地力,最终滑出了最后一个弯道,不过幸好没有撞到任何东西,意大利人还可以进行比赛。在随后的两个单圈中,特鲁利果然两次创造了最快计时,击败了罗斯伯格。
练习赛进行38分钟后,法拉利的两名车手开始登场了。第一个计时圈后,马萨和莱科宁都没能超越特鲁利的成绩。2分钟后,迈凯轮车手汉密尔顿在自己的第一个计时圈就上升到了第三的位置。
第41分钟,莱科宁终于发威,将最快成绩提高了0.7秒钟,而他的队友马萨却和科瓦莱宁、维特尔一样在8号弯道发生失误。法拉利车手莱科宁在继续刷新最快成绩,两个单圈中将最快记录提高了将近1秒钟,芬兰人在土耳其赛道上势不可挡,不过他距离赛道的记录还很遥远,前迈凯轮车手蒙托亚创造了1分24秒770的赛道记录。
而此时迈凯轮车手却表现平平,只有汉密尔顿勉强进入前三,阿隆索则落到了第五名。而雷诺车手表现不错,费斯切拉和科瓦莱宁都进入了前十名。丰田的套件更是惊人,小舒马赫和特鲁利尽管出现了不少失误,但他们仍然占据了第四和第五名,超越了迈凯轮的阿隆索。
第70分钟,车手们开始换上硬胎。看来迈凯轮并不看重首次练习赛的成绩,他们把终点放在了对正式比赛的调校上。除了8号弯道外,伊斯坦布尔的第一个弯道也非常考验车手,库比卡和山本左近都在这里失误。
在前几站比赛中表现出色的宝马车队没有能够继续带来惊喜,在练习赛快接近尾声的时候,尼克-海德菲尔德还依然徘徊在第九的位置上,库比卡排在了第十,也许是上午较低的气温影响了他们。
在最后的时刻,法拉利车手已经无意在刷新最快成绩,不过迈凯轮车手阿隆索还是不甘落后,西班牙人做出一个漂亮的单圈,从第五的位置上升到了第三,超越了自己的队友汉密尔顿。
最后6分钟,法拉利车手莱科宁再次出场,这是他使用的是硬胎,并且真的刷新了自己的最快成绩,1分27秒988,第一个进入1分28秒以内。
最终法拉利车手包揽了前两名,莱科宁以1分27秒988获得第一,马萨以0.4秒的差距排在第二。阿隆索后来居上,战胜了自己的队友汉密尔顿,后者仅以0.04秒的差距排在第四。雷诺车手科瓦莱宁表现不俗,排在了第五名。
(布丁)
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