排位赛出现轻微失误 莱科宁讲解慢速弯角重要性

    搜狐体育讯 北京时间8月25日，使用法拉利新款底盘的马萨以1分27秒329夺得土耳其站杆位，汉密尔顿和莱科宁分列二三位。赛后，莱科宁希望在明天的

　　莱科宁认为没有能够获得杆位的最主要原因是在最后一圈犯了一个错误：“我在前两节的排位赛中表现的都很好，但在最后一节排位中，我在9号弯角犯了错误，而且在最后一个弯角也出现了失误，这里慢速弯很多，通常你在慢速弯损失的时间比快速弯更多，这些都是很重要的，你要非常的小心，因为一些小的失误就将直接影响你的单圈成绩。

　　“虽然我出现了一些失误，但我拥有一辆非常好的赛车，而且发车位置还很不错，我相信能够在明天的正式比赛中重新回到最前列，看我们明天的表现吧。”莱科宁补充说到。

　　目前，莱科宁以60个积分排在积分榜的第三位，与排名第一的汉密尔顿有20分的差距。