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法拉利车队包揽前两名 汉密尔顿爆胎仅获第五

  早报讯 马萨(马萨新闻,马萨说吧)和莱科宁包揽前两位,给落后的法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)车队带来了不少的安慰。阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)在起步落后情况下追至第三位,而汉密尔顿(汉密尔顿宝典)则因爆胎事故以第五名的成绩结束比赛。

这就是昨天F1土耳其大奖赛决赛的情况。

  莱科宁利用瞬间起步的优势将汉密尔顿逼入自己身后,随后两支法拉利赛车便在赛道上刮起红色旋风。决定马萨取胜的关键在于第二次进站。“当时我们首尾相接,都在等着第二次进站,这决定了谁将获得最终的冠军。”莱科宁在赛后说,“车队最终让我先进站(第41圈时),这就意味着马萨夺冠已经毫无悬念。”

  和法拉利的一帆风顺相比,近来内讧不断的迈凯轮(迈凯轮新闻,迈凯轮说吧)则显得有些混乱。失去第二发车顺位的汉密尔顿在第42圈时,赛车升起了一阵白烟,遭遇处子赛季的第一次爆胎。等他开回维修站,已经被落后他14秒的阿隆索和海菲尔德先后超越。更换轮胎后的汉密尔顿掉到了第5位,好在他使出浑身解数,总算抵挡住科瓦莱宁的进攻,守住了位置。“汉密尔顿爆胎时用的是硬胎,这并不是车队工作失误,只能说是意外吧。”阿隆索在赛后毫不客气地将这个“意外”的原因归结于“每个人驾驶赛车的感觉不一样”。

  经过昨天的较量,汉密尔顿仍以84分占据车手积分榜首位。车队积分榜上迈凯轮为148分,而法拉利依靠此站18分的得分总分上升到137分。(2712104)记者 吴杨

  

(责任编辑:张韬)
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