莱科宁：冠军争夺会持续到最后 排位赛愈发重要

    搜狐体育讯 在上周结束的土耳其大奖赛上，迈凯轮车手刘易斯-汉密尔顿遭遇了轮胎意外，没有能够登上领奖台，这也让法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)车手基米-莱科宁增加了争夺车手总冠军的希望，因为在这场比赛之后，莱科宁将落后与汉密尔顿的差距缩小了4分。

　　莱科宁：“说实话，之前我就知道如果一切顺利，那缩小4个积分是完全有可能的。不过那天的情况有些不同，发生了一些意外，但积分差距还是减少了4分。在每场比赛之后，人们总会问我对总冠军有何看法，而我的答案一直都没变：我们要等到在巴西的最后一场比赛才能确定，因为任何事情都有可能发生。”

　　伊斯坦布尔的比赛就是一个例子，汉密尔顿虽然在排位赛中表现不错，而且在正赛中大部分时间内都处在第三名，但突然他就遭遇了轮胎故障。

　　莱科宁：“不过他还是拿到了积分，虽然没有预计中的那么多。他肯定会一直战斗到最后，我们也是一样。没有什么事情是注定的，我们必须要全力以赴，在每场比赛中都发挥最佳水平。”

　　此外，莱科宁还谈到了排位赛的重要性。由于在现代的F1比赛中超车越来越困难，所以一旦在排位赛中输给了别人，在正赛中就很难取得好成绩。比如在土耳其大奖赛上，芬兰人始终无法超越队友马萨。

　　莱科宁：“在排位赛之后，我就知道比赛的结果就是这样了。如果周六一切顺利，那我有可能获得杆位。但是从那以后，我就输给了队友。当你知道最后就要进站的时候，但仍然无计可施，特别是当你不得不在他之前停站的时候。”

　　“今天的一级方程式就是这样：领跑者控制比赛，特别是当你们在使用同样的策略时。根据赛车的特性，现在要跟在另外一部车后面寻找超车机会几乎是不可能的。你会遇到很多乱流，每次接近前车的时候，你会感觉到严重的转向不足。要超车，那你就必须要比前面的赛车快，或者要利用车手所犯的失误。”

　　“（在土耳其站中）我曾经靠近过菲利普，不过当时是在比赛第二阶段快结束的时候。我的赛车非常棒，我本来可以跑得更快一些。不过最重要的车队能够拿到最多的积分，所以当时没有必要做一些无谓的冒险。”

　　（布丁）