解析印度富豪入主世爵野心 只是进军F1的第一步

    搜狐体育讯 在世爵公司传出财务吃紧之后，车队CEO迈克尔-莫尔随即选择辞掉职务，并等待机会可以买下世爵车队，不过莫尔虽计划买下车队，但并不打算以独资方式拥有、经营F1车队，而是将有新伙伴加入，他就是印度富豪维杰-马拉亚。

　　马拉亚不仅是印度UB集团的大老板（旗下公司生产印度销售量最佳的啤酒），还是印度翠鸟航空的大股东，事实上马拉亚对于进军F1的企图心，从他以翠鸟航空名义赞助丰田车队即可窥探，不过这一次马拉亚则希望能够拥有自己的一支F1车队，甚至是一支印度籍F1车队，而世爵将是进军F1的第一步。

　　来自欧洲的最新消息指出，包括马拉亚以及莫尔已然联手提供8000万欧元资金给予车队，而今天稍早之前也有相关资料指出，在未来一个月内，这项交易将尘埃落定。

　　“现在的F1已然算有一支印度车队了！”马拉亚在印度孟买召开记者会时如此表示。他还表示车队董事会中，他个人将提名三位董事，莫尔将提名两位董事。“我时常梦想着自己能够拥有一支F1车队，只是我也在寻找一个正确的时点和机会来完成这个梦想”

　　世爵公司在稍早公布的半年财务报表里提到了今年上半年亏损了约2990万欧元，比起去年同期亏损状况更恶化了110万欧元，而F1车队部分也让世爵损失了1300万欧元，对此马拉亚则不愿表示意见：“我不想去评论有关于明年赛季预算的问题，不过要是比起原订预算还高出了30%-40%，我们到时候再来处理就好。现在应该是要为了明年的进展做准备了，用不着去期待会有任何奇迹发生。”

　　而马拉亚也表示，既然世爵也得以分得部分电视转播分成，那么他希望在明年赛季该车队，至少能够获得2500万欧元的补助。

　　“这项交易（买下世爵）对F1运动来说是相当正面的，受惠的也包括印度以及F1管理单位，因为收视率将会暴增。”

　　除此之外，马拉亚也提到了关于车队名称更改与否，以及车手阵容的消息：“我想要是能够看到印度车手（暗指卡西基扬以及卡伦-查科斯两位印度车手）驾驶着一部印度籍的F1赛车，那应该是相当棒的事，不过我们还是会请车队领导人和技术部门主管给予建议。我想另一方面，我也不会去谈论世爵车队会不会更换车队名称的事，毕竟这也要经过其它车队和F1管理阶层的同意才行。”

　　搜狐体育 张平谊