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解析印度富豪入主世爵野心 只是进军F1的第一步

    搜狐体育讯 在世爵公司传出财务吃紧之后,车队CEO迈克尔-莫尔随即选择辞掉职务,并等待机会可以买下世爵车队,不过莫尔虽计划买下车队,但并不打算以独资方式拥有、经营F1车队,而是将有新伙伴加入,他就是印度富豪维杰-马拉亚。

  马拉亚不仅是印度UB集团的大老板(旗下公司生产印度销售量最佳的啤酒),还是印度翠鸟航空的大股东,事实上马拉亚对于进军F1的企图心,从他以翠鸟航空名义赞助丰田车队即可窥探,不过这一次马拉亚则希望能够拥有自己的一支F1车队,甚至是一支印度籍F1车队,而世爵将是进军F1的第一步。

  来自欧洲的最新消息指出,包括马拉亚以及莫尔已然联手提供8000万欧元资金给予车队,而今天稍早之前也有相关资料指出,在未来一个月内,这项交易将尘埃落定。

  “现在的F1已然算有一支印度车队了!”马拉亚在印度孟买召开记者会时如此表示。他还表示车队董事会中,他个人将提名三位董事,莫尔将提名两位董事。“我时常梦想着自己能够拥有一支F1车队,只是我也在寻找一个正确的时点和机会来完成这个梦想”

  世爵公司在稍早公布的半年财务报表里提到了今年上半年亏损了约2990万欧元,比起去年同期亏损状况更恶化了110万欧元,而F1车队部分也让世爵损失了1300万欧元,对此马拉亚则不愿表示意见:“我不想去评论有关于明年赛季预算的问题,不过要是比起原订预算还高出了30%-40%,我们到时候再来处理就好。现在应该是要为了明年的进展做准备了,用不着去期待会有任何奇迹发生。”

  而马拉亚也表示,既然世爵也得以分得部分电视转播分成,那么他希望在明年赛季该车队,至少能够获得2500万欧元的补助。

  “这项交易(买下世爵)对F1运动来说是相当正面的,受惠的也包括印度以及F1管理单位,因为收视率将会暴增。”

  除此之外,马拉亚也提到了关于车队名称更改与否,以及车手阵容的消息:“我想要是能够看到印度车手(暗指卡西基扬以及卡伦-查科斯两位印度车手)驾驶着一部印度籍的F1赛车,那应该是相当棒的事,不过我们还是会请车队领导人和技术部门主管给予建议。我想另一方面,我也不会去谈论世爵车队会不会更换车队名称的事,毕竟这也要经过其它车队和F1管理阶层的同意才行。”

  搜狐体育 张平谊

(责任编辑:王海陆)
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