世爵B型赛车将首次参赛 技术总监期盼实现飞跃

　　在本周末意大利大奖赛上，世爵车队的全新B型赛车将首次亮相。原本计划在土耳其大奖赛中投入比赛的世爵新车，由于要进行国际汽联的撞击测试而推迟了发布时间。

　　本周末，山本左进和苏蒂尔将在周五的自由练习赛中首次驾驶B型车参赛。

　　“B型车与A型车相比主要有两个不同点，”世爵车队的技术总监麦克-加斯科因表示，“第一个是机械方面的，第二个是空气动力学方面的。”

　　“从机械方面来看，我们改进了尾部悬挂系统，特别是将旋转式阻尼器替换为更加线化的装置。由于2008赛季新规则规定变速箱必须使用四场比赛，因此针对这一规则我们对变速箱做了全新的设计。”

　　“此外，引擎系统也变得更加紧凑，高效；同时也使散热原料更为轻便。”加斯科因继续说道。

　　“另外一个升级的地方是空气动力学套件。除了底盘和车鼻箱，其它各个方面都得到了修整。前翼、破风板、测箱进气口、散热口、尾翼、底板以及散流器都是全新的，车身部分也得到了改进。所以除了安全仓和车鼻部分，一切都是崭新的。”

　　虽然新赛车在最近一次后部撞击测试中以失败告终，但加斯科因坚信，这些不会影响到下场比赛计划的实施。“土耳其大奖赛之后，我们一次性就通过了碰撞测试。在土耳其站之前，我们一直被赛车结构所困扰着，但上周末后，我们解决了结构问题。”

　　谈到世爵车队将在比赛中有何表示时，加斯科因则认为一定能够取得进步。“在正式比赛和排位赛中我们的速度都会有所提升，”他说，“如果一切顺利，那么赛车很有可能处在中间位置发车。”

　　“我们相信，新赛车的升级能够帮助我们更好的与周围车队展开竞争。当你处在那个位置时，任何事情都有可能发生。当然，这只是一个开始，新赛车还有很多需要调整的地方。”