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讲述左小龙坎坷赛车路 期待08奥运后更多人关注

  今报记者王会杰实习生欧阳建\文首席摄影李杨\图

  18岁的左小龙今年刚刚成为长安福特车队的签约车手,“中国车王”卢宁军是他的干爹。

  虽然刚成年,但他已经玩了9年车。昨天记者采访左小龙时,他刚从珠海参赛回来,这是他今年正式成为职业车手后参加的第三站比赛,名列第二。
北京奥运,小龙最大的心愿是希望奥运会后有更多的人关注赛车,关注中国体育。

  缘起卡丁车

  小龙的爷爷、奶奶和爸爸都会开车,或许是这个缘故,6岁时小龙就会给自家的吉普车挂挡。“可能是家里有这个条件,让我过早地接触汽车,使我在小时候就对汽车有了兴趣”。

  1998年,左小龙遇到了自己的卡丁车启蒙老师李服林。看到小龙在汽车方面的天赋,李服林就召集他和其他8个少年进行卡丁车培训,参加全国卡丁车比赛。

  1999年的北京,左小龙迎来了自己的第一场卡丁车比赛,那是一场全国青少年卡丁车锦标赛。回忆起自己的第一场比赛,小龙至今仍记忆犹新。“比赛快结束时,我的车突然没油了。本来是第三名,冲刺的时候被第四名超车了”。

  那一年,小龙还一举夺得全国青少年卡丁车锦标赛A组年度总冠军。此后,小龙不断地出现在领奖台上,直到2001年他不再参加卡丁车比赛。

  中途遭挫折

  众所周知,赛车是一个“烧钱”的运动。“我的家庭还不错,家里人都很支持我”。2002年,左小龙开始回到学校读初中。三年内,他很少参加比赛,只是在省内的比赛中略有表现。

  时间一晃就到了2005年。最终,对赛车的激情还是让左小龙回到了赛道上。那年8月,他参加了在巴林国际赛车场举办的宝马方程式培训课程。于是,小龙开始了边读边赛的生活。

  在这期间,一场病让小龙差点离开赛车。“当时得的是病毒性心肌炎,这个病对赛车手来说是很危险的。当时我和家里人都很担心以后不能再参赛了,奶奶、姑姑和妈妈都曾为此流泪。”说起曾经的坎坷,小龙至今仍唏嘘不已。但2006年的到来,让左小龙又看到了自己的职业前景。

  前途新曙光

  2006年,左小龙进入FRD运作的全国康巴斯方程式锦标赛,上海站取得第七名,北京站是第四名。显然,久违赛车的左小龙还没有找到曾经最好的状态。但此时的左小龙已经得到了FRD和长安福特车队的认可。

  今年4月,长安福特车队为自己的车队选拔赛车手,左小龙有幸入选,成为车队的第三车手。

  “能够成为签约车手,我很高兴,从今年开始我就能拿到钱了”。赛车服,以前都是自费,现在由车队解决。“没有一定的资金是不可能成为赛车手的,从我9岁开始到现在,家庭在我身上的投资已达100万。这在车手中已经算少的了。”小龙接着说,“今年能拿到五位数的收入,明年至少是六位数。”对自己的收入,左小龙毫不避讳。

  奥运大心愿

  在左小龙心中,赛车就是人与机械配合创造出完美的速度,并表示“要把赛车进行到极致”。说起自己的职业前景,小龙显得稍有羞涩,“由于国内的赛车氛围不够浓烈,国内车手的水平与欧美相比还有很大差距,所以将来希望能够到国外去发展。我最大的梦想当然是能够参加顶级的赛车比赛,当然,这只是一个梦想”。

  赛车还不是奥运比赛项目,小龙希望有一天能够在奥运赛场上看到赛车的身影,同时还希望北京奥运能带动整个中国体育氛围的提升,“北京奥运将成为中国体育发展的强力发动机,希望北京奥运会后,会有更多人支持中国的体育事业,无论是奥运项目还是非奥运项目,都能得到更高水平的发展”。
(责任编辑:严国平)
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