讲述左小龙坎坷赛车路 期待08奥运后更多人关注

　　今报记者王会杰实习生欧阳建\文首席摄影李杨\图

　　18岁的左小龙今年刚刚成为长安福特车队的签约车手，“中国车王”卢宁军是他的干爹。

　　虽然刚成年，但他已经玩了9年车。昨天记者采访左小龙时，他刚从珠海参赛回来，这是他今年正式成为职业车手后参加的第三站比赛，名列第二。北京奥运，小龙最大的心愿是希望奥运会后有更多的人关注赛车，关注中国体育。

　　缘起卡丁车

　　小龙的爷爷、奶奶和爸爸都会开车，或许是这个缘故，6岁时小龙就会给自家的吉普车挂挡。“可能是家里有这个条件，让我过早地接触汽车，使我在小时候就对汽车有了兴趣”。

　　1998年，左小龙遇到了自己的卡丁车启蒙老师李服林。看到小龙在汽车方面的天赋，李服林就召集他和其他8个少年进行卡丁车培训，参加全国卡丁车比赛。

　　1999年的北京，左小龙迎来了自己的第一场卡丁车比赛，那是一场全国青少年卡丁车锦标赛。回忆起自己的第一场比赛，小龙至今仍记忆犹新。“比赛快结束时，我的车突然没油了。本来是第三名，冲刺的时候被第四名超车了”。

　　那一年，小龙还一举夺得全国青少年卡丁车锦标赛A组年度总冠军。此后，小龙不断地出现在领奖台上，直到2001年他不再参加卡丁车比赛。

　　中途遭挫折

　　众所周知，赛车是一个“烧钱”的运动。“我的家庭还不错，家里人都很支持我”。2002年，左小龙开始回到学校读初中。三年内，他很少参加比赛，只是在省内的比赛中略有表现。

　　时间一晃就到了2005年。最终，对赛车的激情还是让左小龙回到了赛道上。那年8月，他参加了在巴林国际赛车场举办的宝马方程式培训课程。于是，小龙开始了边读边赛的生活。

　　在这期间，一场病让小龙差点离开赛车。“当时得的是病毒性心肌炎，这个病对赛车手来说是很危险的。当时我和家里人都很担心以后不能再参赛了，奶奶、姑姑和妈妈都曾为此流泪。”说起曾经的坎坷，小龙至今仍唏嘘不已。但2006年的到来，让左小龙又看到了自己的职业前景。

　　前途新曙光

　　2006年，左小龙进入FRD运作的全国康巴斯方程式锦标赛，上海站取得第七名，北京站是第四名。显然，久违赛车的左小龙还没有找到曾经最好的状态。但此时的左小龙已经得到了FRD和长安福特车队的认可。

　　今年4月，长安福特车队为自己的车队选拔赛车手，左小龙有幸入选，成为车队的第三车手。

　　“能够成为签约车手，我很高兴，从今年开始我就能拿到钱了”。赛车服，以前都是自费，现在由车队解决。“没有一定的资金是不可能成为赛车手的，从我9岁开始到现在，家庭在我身上的投资已达100万。这在车手中已经算少的了。”小龙接着说，“今年能拿到五位数的收入，明年至少是六位数。”对自己的收入，左小龙毫不避讳。

　　奥运大心愿

　　在左小龙心中，赛车就是人与机械配合创造出完美的速度，并表示“要把赛车进行到极致”。说起自己的职业前景，小龙显得稍有羞涩，“由于国内的赛车氛围不够浓烈，国内车手的水平与欧美相比还有很大差距，所以将来希望能够到国外去发展。我最大的梦想当然是能够参加顶级的赛车比赛，当然，这只是一个梦想”。

　　赛车还不是奥运比赛项目，小龙希望有一天能够在奥运赛场上看到赛车的身影，同时还希望北京奥运能带动整个中国体育氛围的提升，“北京奥运将成为中国体育发展的强力发动机，希望北京奥运会后，会有更多人支持中国的体育事业，无论是奥运项目还是非奥运项目，都能得到更高水平的发展”。