马萨遭遇后悬挂故障 赛车可靠性困扰法拉利车队

　　周日的意大利大奖赛对于法拉利车迷来说是失望的，这无疑也将是法拉利不愿提起的一场意大利大奖赛。菲利普-马萨在比赛开始不久后就退出了比赛，而基米-莱科宁仅仅获得了第三名，意大利车队在自己的主场只拿到了6个积分。

　　比赛一开始法拉利的情况看起来不错，马萨上升到了第二，不过随后被汉密尔顿抄近路超越了。莱科宁也超越了宝马车手海德菲尔德，占据第四的位置。不过很快意大利车队希望就破灭了，马萨在第10圈开始就开始进站，当时怀疑是轮胎破了。不过在出站后，法拉利赛车的可靠性问题再次显现，马萨是速度越来越慢，最终只能慢慢回到了维修站中。

　　法拉利的竞赛总监斯特芬诺-多米尼卡利（Stefano Domenicali）表示马萨可能是遇到了悬挂系统的故障：“我们还需要进一步认真调查，不过初步断定可能是悬挂系统出现了问题。”

　　在接受媒体采访的时候，马萨表示：“我非常失望，看到自己的机会就这样因为可靠性问题而失去了，真是难过。赛车的后悬挂出了点问题，在进入阿斯卡里弯的时候，我感觉刹车的时候有些不对，然后就进站了，当时我认为是轮胎被扎破了。不过当更换了轮胎后，赛车还是很难驾驶，我不得不退赛。我们必须带着同样的斗志迎接剩余的比赛。我们以前在这里还是很有竞争力的，相信不久我们就会恢复状态。这是一个非常失望的结果，但赛车场上什么事情都有可能发生。”

　　当被问及夺取2007年的世界冠军是否已经是不可能完成的使命时，马萨回到道：“不是不可能，但也绝非容易。我会继续昂首前进，保持竞争力。我相信我们能够为更多的胜利而战。”

　　（布丁）