评舒马赫接班人 阿隆索日臻完美刘易斯年少得志

    搜狐体育讯 早在2005年，《镜报》就披露舒马赫已经列出了自己的接班人：芬兰冰人基米-莱科宁、希望之星阿隆索以及当时在威廉姆斯效力的速度，经验和头脑俱佳的韦伯。而如今，韦伯，只是一名车手。

　　上赛季的意大利大奖赛上，车迷们打出巨幅标语“如果没有舒马赫，F1将一无所有”。而登上领奖台的舒马赫轻拍了一下莱科宁的肩膀，这被看作是车王之间的一种交接。

　　送走了世界足坛的王者齐达内，送走了世界网坛的霸主阿加西，那一年，又送别了F1车坛的神话舒马赫。英雄总要落寞，他们为我们带来的喜怒哀乐，只能回忆。

　　接班人之阿隆索

　　外界认同度：★★★★

　　在一级方程式比赛中，获得世界冠军是车手们梦寐以求的最高梦想，不过能够在舒马赫时代夺得冠军才被认为是最有含金量的成绩，而在当今的F1车手当中，能够获得如此殊荣的只有费尔南多-阿隆索一人。西班牙人在2005和2006赛季中两次击败了七次世界冠军舒马赫，而最近在一次访谈中，前车王舒马赫也透露出了自己退役或多或少是因为出现了一个能够击败他的车手——阿隆索。

　　回顾两人的职业生涯经历，我们可以找到一些相似之处。阿隆索首次登陆F1是2001年自己20岁的时候，4年以后的2005年获得第一个世界冠军；舒马赫首次参加F1比赛是1991年自己21岁的时候，3年后的1994年拿下个人首个世界冠军。两人都是在同一车队连续获得两次世界冠军后转会其他车队：阿隆索在05和06赛季后离开雷诺投奔迈凯轮，而舒马赫在94和95赛季两连冠后离开贝纳通前往法拉利车队。舒马赫在法拉利的首个赛季不是十分顺利，仅仅取得第三名；而阿隆索在为迈凯轮效力的第一个年度中也不十分如意，目前在车手积分榜上排列第二名。但是之后的车王在意大利车队一飞冲天，拿下了五年获得了世界冠军，阿隆索同迈凯轮的合同还在继续，相信西班牙人已经能具备了能够复制德国人辉煌的实力和条件，成为新一代的车王。

　　从性格上看，两人也颇有相同之处，那就是对胜利的渴望，而这种渴望甚至会让他们采取一些极端的手段。舒马赫在F1车坛的名声可不是太好，甚至批评、鄙视他的人还真不少。97年比赛中故意冲撞维伦纽夫而被取消成绩，在冲向胜利终点时甚至不顾危险超越队友和自己的弟弟拉尔夫，2006年著名的摩纳哥排位赛挡车事件更是让其声誉降低到了极点。同样西班牙人在追求胜利的过程中也饱受了众多非议：2006年意大利大奖赛排位赛中阿隆索因为故意阻挡马萨而被罚后退10位发车；2007年匈牙利大奖赛上因为阻挡队友而被取消了杆位。

　　从技术上分析，两人的驾驶技术几乎不相上下。最为经典的就是05和06赛季的圣马力诺大奖赛，第一次比拼中赛车占优势的车王始终无法超越阿隆索，而第二次较量中速度更快的西班牙人也没能在同一地点战胜舒马赫。同样的技术、同样出色的赛车，他们之间的胜负只能靠车队策略或者一点点运气来决定。

　　当然目前的阿隆索面临着一个难关，那就是迈凯轮车队的间谍纠纷。如果这支英国车队真的被踢出了07和08年的F1赛季，那阿隆索今年的卫冕希望落空。即使迈凯轮躲过了这一劫，西班牙人也很有可能在赛季末另找出路，而最大的可能就是他的老东家雷诺车队。也许重新回到熟悉的环境后，阿隆索能够找回昔日的夺冠感觉，开创一个新的阿隆索时代！