历数车王职业生涯十位队友 各怀绝技各有传奇

    搜狐体育讯 1991年，乔丹车队的车手勃兰特-加肖特在伦敦搭乘出租车时和司机发生了冲突，并用刺激性气体袭击了司机，而勃兰特为此付出的代价是，他必须在一段时间内生活在英国警方的视线下。

　　乔丹车队的一个车手位置空出，韦伯(舒马赫的经纪人)立即给埃迪-乔丹了打电话。但这时候没人知道舒马赫是谁，而作为当时正陷于经济困境的乔丹车队的老板，老乔丹对钱的兴趣远远大于了这个名字，他提出要8万英镑才答应给舒马赫试车的机会。

　　于是，舒马赫有了坐进F1的第一次测试，地点是银石，但这次测试就“吓”坏了乔丹车队。几个星期后的斯帕，舒马赫代表乔丹车队参加了个人职业生涯的第一场F1比赛，但这场处子秀却在600米以后就由于赛车故障提前画下了句号。可即便如此，舒马赫在斯帕练习赛的表现已足够引起普罗斯特和塞纳的注意，塞纳还曾怀着不屑的神情：“谁知道那个穿着一身绿衣服忙得像机械师一样的小子叫什么？”但第一次练习赛结束后，塞纳却开始向车队打听舒马赫：“他到底是谁？他难以置信地快，可能在将来对我们构成威胁。”

　　和塞纳一样看到舒马赫的光芒的还有当时贝纳通车队的老板布利亚托利和F1巨头伯尼。在韦伯、伯尼和贝纳通老板布利亚托利的联手“操纵”下，舒马赫仅为乔丹开了一站比赛后就突然变成了贝纳通的车手。多年以后，这笔交易依然被老乔丹称作“欺骗”，并被F1视作“丑闻”，但这些都和舒马赫无关，当时的他只是一名车手，在合约上，他坐的只是按照韦伯的意思签名，对舒马赫来说，重要的是在接下来的蒙扎，他就取得了F1的积分——他获得了第五名，两个积分。

　　1991年的初秋，每个人都知道了谁是舒马赫。从那时起，舒马赫直到2006赛季退役，一共有十位队友见证了一个奇迹的延续。

　　1、安德拉-德-塞萨里斯 De CESARIS Andrea(1991-乔丹车队)

　　1991年，初出茅庐的舒马赫在代表乔丹车队参加了唯一一场比赛—比利时大奖赛后的第二周，就被贝纳通车队招至麾下。而他在乔丹车队的队友，就是意大利人安德拉-德-塞萨里斯。他一共参加过208场比赛。舒马赫在自己的首次F1排位赛中完成排位，他超过了号称“斯帕专家”的队友塞萨里斯位居第七名！这个成绩震惊F1车坛。

　　虽然塞萨里斯没有什么名气，可是他的经历却非常有趣，1982年蒙特卡罗赛道，那场比赛将一场F1喜剧演绎到了极点。比赛进行中下起小雨，距比赛结束还有两圈半时普罗斯特的雷诺赛车就不堪湿滑转了出去。帕特雷斯成为新的领先者，但是他在罗斯弯(Loews)失控。于是皮罗尼(Didier Pironi)领先了，比赛还有最后一圈。皮罗尼也停了下来，他的法拉利赛车在隧道里燃油耗尽。塞萨里斯本应接过头名，但是他的赛车也没油了。然后是达利(Derek Daly)，他的赛车失去尾翼在赛道上打转，而且也没油了。落后一圈的曼塞尔本有可能获得比赛胜利，但是帕特雷斯的赛车在赛道人员的帮助下恢复比赛并通过终点。这意味着曼塞尔虽然完好无损但名次仍落后燃油耗尽却领先自己一圈的两位车手。