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莱库宁难掩失望马萨退赛 法拉利兵败“家门口”

  本报记者 周捷 蒙扎是法拉利的故乡,是意大利车迷心中的圣地,去年,舒马赫在这里最后一次率先迎向蒙扎的格子旗,宣布退役,让意大利车迷尝尽了心酸的甜蜜;今年,坐在法拉利五号赛车里的人换成了马萨,但结果F2007提前退出了比赛,整整一个周末,意大利车迷没有在这里找到一个值得庆祝狂欢的理由,莱库宁取得的第三是留给他们唯一的安慰,意大利站的比赛再次证明,迈凯轮才是这个赛季的王者之师。

  马萨和莱库宁在赛前就预感到了这场比赛的结果。“我们的单圈速度和对手有差距”,是他们的肺腑之言。马萨和莱库宁的发车都很出色,但仅仅一个弯之后,两辆法拉利就退回到了第三和第四。随后是马萨的赛车故障,法拉利赛车的可靠性问题自从去年舒马赫在日本大奖赛遭遇爆缸之后就成为困扰着马拉内罗的梦魇。在蒙扎,F2007不仅在速度上输给了MP4-22,在稳定性方面也没有任何改善。

  莱库宁一停的战术与其说是法拉利的战术,不如说是在莱库宁在练习赛中遭遇撞车不得不使用备用车参赛后,法拉利无奈的选择。法拉利已经在战术运用上竭尽了全力,但他们再也无法演奏出当初那个由舒马赫拨弦的“马格尼四停”舞曲。莱库宁曾经超越汉密尔顿,但与换上新胎的汉密尔顿的赛车赛场相比,使用中性胎的莱库宁对F2007的信心明显不足,汉密尔顿对莱库宁的超越在意大利人看起来是如此刺眼,因为坐在红色战车里的冰人看起来是如此脆弱,对英国人的攻击根本无能为力。

  莱库宁已经没有耐心再掩饰他的失望。“车不坏,第一次停站之前的比赛非常顺利,我们的载油量要比迈凯轮多。最大的问题是我在刹车时无法保持身体的正常姿态,我的膝盖在昨天的撞车后就很不舒服,同时我们的赛车也缺乏速度。”莱库宁说。

(责任编辑:杨诚)
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