历数F1违规事件 “轮胎门”闹剧和英美隐藏油箱

　　案例三：英美隐藏油箱

　　处罚力度★★★★

　　2005年英美车队的问题出在了油箱上，国际汽联技术代表鲍尔介绍了英美车队违规的全过程：“在圣马力诺站的时候，我们对本赛季成绩前三名的车队进行了称重检查，结果意外发现巴顿驾驶的BAR007在载油状态下含车手总重606.1公斤，但是在放掉燃油后却只有594.6公斤，这明显低于了FIA油箱600公斤的重量下限。

　　第二油箱实际上就是“副油箱”，英美车队利用在大油箱里藏一个小油箱的办法，把汽油的重量变成了赛车的重量。在赛前检查赛车重量放油的时候他们只是放掉大油箱里的汽油，而藏在里面的小油箱仍旧装得满满的。这样的小聪明让国际汽联出离愤怒了，国际汽联的发言人在起诉英美车队时表示：“我们已要求法庭将英美车队逐出本赛季的世界一级方程式锦标赛，并处以车队至少100万欧元的罚款。”

　　国际汽联做出了对英美本田车队的处罚决定：取消该车队4月24日在圣马力诺大奖赛中取得的成绩；英美本田车队不得参加西班牙和摩纳哥两站比赛；从欧洲大奖赛之日算起，英美本田车队还将遭到禁赛6个月的处罚，但该处罚暂时“缓刑”1年。

　　本赛季自马来西亚大奖赛以来，英美车队就一直在使用副油箱装置，直到三站后的圣马力诺大奖赛时，国际汽联才在检查中发现了这一欺骗行为。