迈凯轮经理：不为“小钱”为荣誉 我们坚决上诉

　　本报记者 周捷　在听证会过后不久，迈凯轮车队下定决心向国际汽联作出的处罚提起上诉，罚1亿美元是大问题，但不是最大的问题，让丹尼斯最痛心的是，他最重视的车队冠军可能就此失去。

　　在间谍案听证会后不久，迈凯轮举行了一个独立记者招待会，车队表示，他们将可能在本周内就对世界汽车运动理事会的裁决提起上诉。

　　迈凯轮车队首席执行官惠特马什在新闻发布会上表示，一旦国际汽联的裁决依据发布，他将第一个“学习”，进而决定是否上诉。“我相信我们会提起上诉。”惠特马什说，“当然我们要等国际汽联的裁决依据，据称明天会对外发布。在做出决定之前，我们会对其进行仔细的研究。”

　　此前，迈凯轮车队经理丹尼斯一直向媒体强调，车队绝对没有使用任何来自法拉利车队的所谓机密信息。“最要紧的事情是征战本周末的比赛、本赛季余下的比赛以及未来的每一个赛季。这意味着我们的车手能继续为车手世界冠军而战。然而，在听证会上，我不能接受我们受到这样的处罚，不能接受我们的名誉被这样损坏。今天，我们的车手、工程师和员工向FIA提供的证据表明，我们没有使用任何来自(法拉利)的信息以获得竞争优势。世界汽车运动理事会所收到的来自阿隆索、汉密尔顿和德拉罗萨的陈述均直接表明，没有任何法拉利的信息被迈凯轮使用，而且他们也没有向车队传递过任何秘密信息。”

　　“另外，超过140人的整个工程队伍向国际汽联提交的陈述也表明，他们从未收到和使用过任何属于法拉利的信息。对于我们的雇员，在其家中私人拥有来自法拉利的信息这点我们从未否认。但问题在于，这是否就等于迈凯轮使用了法拉利的资料？”丹尼斯接着说。

　　而关于世界汽车运动理事会有关2008年的裁决条款——迈凯轮需要在下赛季开始前将新车提交给国际汽联检查，如果发现有使用对手的信息，可能再次受到处罚。对此，丹尼斯倒不太介怀：“2008年不会存在任何问题。因为我们不论在任何阶段都不曾使用过来自对手的知识产权。我们拥有最棒的车手和最好的赛车，我们的目标是赢得世界冠军。”丹尼斯说。

　　至于1亿美元的罚款，在丹尼斯心里更是相对而言最“小”的处罚。“首先，罚款的影响是很直接的，我们需要划笔开支来弥补来自车队积分所得的收入。这将相当于我们所签罚单面值的一半，但前提是我们接受这个处罚。但如果你查看我们的帐户的话你会发现，我们一年的营业额大约在4.5至5亿美元，我们没有债务，因此我们是一家非常强大的公司、具备巨大的发展能力。我对豪格开玩笑说，他是否打算捐助一半，不过当时我们没有达成任何协议。”丹尼斯甚至能开着玩笑来谈这笔巨额罚款。