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外电评:F1焦点重回赛道 法拉利赛车更适应斯帕


    搜狐体育讯 《赛车运动》法拉利包揽头排 斯帕赛道变成红色海洋

  在周六刚刚结束的比利时大奖赛排位赛上,法拉利包揽了正赛发车的前排,他们将斯帕赛道染成了红色的海洋。基米-莱科宁以不到0.02秒的优势从马萨手中夺得了首发杆位,1分45秒994是莱科宁在最后一个计时圈做出的最快成绩,迈凯轮车手阿隆索在最后时刻才超越了队友汉密尔顿获得第三,以微弱的差距落后与马萨。

  《路透社》莱科宁获赛季第三杆位 夺取赛季冠军仍有希望

  法拉利车手基米-莱科宁在周六比利时大奖赛排位赛上获得了杆位,并且同队友一起为车队包揽了第一排发车位置。莱科宁在为迈凯轮效力的时候就已经获得过上两届比利时大奖赛的冠军,这次是他职业生涯中的第13个杆位,赛季的第三杆位。队友菲利普-马萨获得了第二。车手积分榜领跑者汉密尔顿仅仅获得了第四名,他将同队友阿隆索一起从第二排发车。目前汉密尔顿领先阿隆索3个积分,莱科宁距离他有18分的差距,他们都还有机会获得年度世界冠军。

  《每日电讯》法拉利强势崛起 时隔一周完胜迈凯轮

  法拉利车手莱科宁在比利时大奖赛排位赛上击败了自己的队友菲利普-马萨,获得了周日比赛的首发杆位。而就在6天前,法拉利在自己的主场意大利大奖赛上完败与迈凯轮车队,时隔一周,意大利车队就卷土重来,以强大的优势战胜了对手迈凯轮车队,阿隆索和汉密尔顿只能从第二排发车。

  《F1-Live.Com》比利时排位赛竞争激烈 F2007更加适应斯帕赛道

  比利时大奖赛的排位赛上,莱科宁和队友马萨展开了一场激烈、紧张的竞争,两人最终为法拉利车队锁定了第一排的发车位置,他们之间的差距仅有0.017秒钟。尽管马萨的F2007赛车在排位赛刚刚开始时出现了一点问题,但总体来说意大利车队一切顺利。在迈凯轮车队中,阿隆索在Rivage弯发生失误,在大部分时间内都停留在第十的位置,不过西班牙人最后时刻的冲刺让他超越队友,上升到了第三。周六的排位赛同上一场比赛意大利大奖赛形成鲜明对比,比利时的斯帕赛道似乎更加适合法拉利的F2007赛车套件。

  《法新社》F1焦点重回赛道 莱科宁统治比利时排位赛

  芬兰人基米-莱科宁统治了周六比利时站的排位赛,并且拿到了周日正赛的首发杆位。法拉利的两名车手都排在了迈凯轮车手之前,这意味着明天的正赛将上演一场精彩的较量。经过了周四的间谍门听证会后,所有人的目光都重新回到了赛道上,而比利时的排位赛也进行得一帆风顺。曾经在05年获得比利时站冠军的莱科宁展示了对斯帕赛道的熟练掌控,战胜队友获得第一。

  (布丁)

(责任编辑:小迈)
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