F1比利时站法拉利大胜 迈凯轮又现凶狠内斗(图)

　　荆楚网消息(体育周报)图为：法拉利双雄早早确立了领先的优势。IC／供图

　　图为：斯帕一战取得完胜，莱科宁有理由痛饮庆功酒。

　　或许是受到了国际汽联对迈凯轮间谍案作出的超重惩罚的鼓舞，法拉利车队一扫蒙扎站主场溃败的颓势，在北京时间昨晚举行的F1比利时大奖赛斯帕赛道上，由第一排发车位置起步的法拉利双雄车手重拾战力，自比赛开始起，一前一后入弯过弯，并由此奠定了通向胜利之门的基础。

　　芬兰“冰人”莱科宁以44圈1小时20分39秒066的成绩，以一骑绝尘之势率先冲线，夺得了他在斯帕站的第三个冠军；队友马萨则以落后4．695秒的差距位居次席。法拉利最终以统治性的胜利包揽了该站冠亚军和车队冠军。而迈凯轮车队想在斯帕为尊严而战的梦想也化为泡影，阿隆索和汉密尔顿以较大差距分列第三与第四，分列第五到第八的车手是：海菲尔德、罗斯博格、韦伯、科瓦莱宁。

　　排位赛冰人锁定杆位

　　在斯帕周六排位赛的第三节中，F1车手出场兜圈子消耗燃油减轻车重成为了习惯，马萨则是在最后2分钟内第一个跑出1分46秒011单圈最快成绩的人，这个看来相当具有竞争力的单圈速度，比第二节要落差0．838秒。随后的阿隆索速度未能突破马萨，在所剩无几的时间里，唯一能击败马萨的就是队友莱科宁了，冰人则跑出了1分45秒994的最好成绩。汉密尔顿虽然在第二节时做出第二快的1分45秒132，不过他在第三节只做出的1分46秒406，有着1秒多的差距，也没能超越马萨，位于发车位置第四。这样莱科宁便锁定了杆位。

　　排位赛上法拉利与迈凯轮PK的名次结果，完全是与周五、周六三次自由练习赛的圈速成绩一样。从比利时大奖赛三次的自由练习赛上的最快成绩来看，法拉利的莱科宁分获第一、第三次自由练习的最快圈速，迈凯轮的阿隆索则取得第二次自由练习的圈速最快；再从圈速前6名的成绩上来看，第一名莱科宁1分46秒137、第二名马萨1分46秒388、第三名阿隆索1分46秒507、第四名汉密尔顿1分46秒765、第五名科瓦莱宁1分47秒065、第六名特鲁利1分47秒218。

　　银箭又现凶狠内斗

　　比赛时，斯帕赛道的天气温度是21℃，赛道温度为34℃。两辆迈凯轮战车先使用的是较硬的一款轮胎参战，比赛开始后，当发车第一排的两辆法拉利赛车冲出起跑线时，位于第三发车位置的阿隆索则迅速以大斜线起步，非常凶猛地妄图将队友汉密尔顿挡在身后，其有犯规嫌疑的动作险些将汉密尔顿挤出了赛道。这一迹象显示出，间谍案裁决后，迈凯轮车队内耗痕迹丝毫未减。当银箭两辆赛车以并排的方式寻找进入一号弯最佳的入弯角度以及快速过第二弯的过程中，由于阿隆索处于内线，这使得他最终摆脱汉密尔顿仍然守住了第三的位置。一圈过后，前四位的车手莱科宁、马萨、阿隆索和汉密尔顿被固定了下来。也许，位于第四的汉密尔顿无意再相斗下去，两人的车距就此被逐渐拉开了。

　　由于阿隆索的违规行为，本来自信能够在斯帕取胜的汉密尔顿几乎早早出局，好在最终英国天才还是牢牢占据了第四的位置，可是他领先阿隆索的优势已经缩小到2分。赛后汉密尔顿明确表达了对于阿隆索的不满。

　　从汉密尔顿的话语当中能够明显地感觉到英国天才对阿隆索的出离愤怒：“我只是同情那些总是抱怨别人做出不公平举动的人，所有人都应该公平竞争，有些人真的值得我尊敬。可是他却在那个时候居然想撞过来把我挤出赛道，好运的是当时旁边刚好有个缓冲区可以让我渡过难关。在Eau弯道根本不可能让两部赛车同时过弯，所以我当时只能放弃。”

　　冰人仍在狂追总冠军

　　本次比利时站的胜利算得上是莱科宁在斯帕的三连冠，他先后在2004及2005赛季于这里称王，而斯帕并没有出现在2006赛季的F1赛程中，因此，芬兰人可以称得上是三连冠。现在，他仅落后汉密尔顿13分，还有3个分站，莱科宁仍然有机会获得最后的车手总冠军。

　　芬兰人认为，在最后的几站比赛中任何事都可能会发生，因此，他并没有准备放弃争夺最后冠军的希望。莱科宁说：“我们并没有放弃，我们仍然在努力，我们再一次缩少了与对手的差距，在上一个分站，我们输掉了很多，但在F1比赛中任何事都可能发生。现在还有3个分站，前几位的车手都非常接近，我们将会尽力战斗，看看接下来会发生什么事，如果我们继续创造神奇，我们是绝对不会放弃的。”

　　比利时站是本赛季F1最后一个在欧洲举行的分站，接下来，F1将要来到日本的富士赛道比赛，莱科宁说：“我并不太清楚这条赛道的具体情况，因此，现在很难判断，据我所知，那里似乎并不是最好的比赛地点，但让我们看看到时会怎样吧，接下来的3个分站，我想迈凯轮在排位赛可能会是很难对付的，但是我们在正赛中应该会更强一些。我们必须要改善排位赛的成绩，我们在正赛中总是相当快的，我们一定要不断改善。”特约记者阿桓