搜狐体育讯 一级方程式在本赛季中的最后一次测试在西班牙赫雷斯赛道继续进行。在第二天的测试当中,赛道上空天气晴朗,空气温度达到了30摄氏度,非常适宜赛车测试。
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罗萨在赫雷斯赛道上总共完成了70圈测试,最好成绩为1分19秒267,比排在第二名的红牛车手马克-韦伯快了0.5秒钟。迈凯轮所测试的是即将在最后三场比赛中要使用的空气动力学部件。
排名第三的车手是法拉利试车手卢卡-巴多尔,他比罗萨的成绩慢了1秒钟,不过却战胜了宝马索伯车手尼克-海德菲尔德。海德菲尔德接替了第一天测试中创造最快成绩的车手蒂莫-格洛克,为车队完成了106圈的试车。
红牛二队是今天唯一一支派出两名车手的车队,里尤兹完成了当日测试的大部分工作。不过他的赛车在测试过程中发生了后轮脱落的事故,幸好没有发生撞车,但赛道上也因此出示了红旗。
另一名红牛二队的车手维特尔在下午4点30分左右接替工作,不过成绩却排在了最末一位。
简森-巴顿接替了队友巴里切罗的工作,首次驾驶改进版的RA107赛车,英国人完成了74圈测试,成绩排在第六名。
雷诺的试车手皮奎特排在第七名,同时他也是当日赛道上最繁忙的人,总共跑了111圈。皮奎特在今天还在上午和下午分别发生冲出赛道的意外,两次都导致赛道出示红旗,中断了测试。
拉尔夫-舒马赫也驾驶丰田的赛车测试新的前后风翼配置,德国人最终排在了第八名。威廉姆斯车手罗斯伯格在中午的时候才开始试车,因此跑的圈数不是很多,成绩排在第九名。
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