精心选择乌海站为年度首站角逐,东方大峡谷车队不远千里追寻的是夺取个人和俱乐部两项冠军的梦想。但是因为车辆改装不能适应沙漠地带的比赛,我省东方大峡谷车队不得不在首日预赛之后就遗憾退出比赛,冠军梦想只能留到厦门站去实现。
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在昨日进行的预赛首轮角逐中,首位发车的肖发国没有辜负大家的期待,第五位发车的他竟然连续超过了三辆赛车,直接与代表陆风参赛的徐浪展开对话,眼看就要在第四个PC点超越徐浪跃居第一的时候,意外却不期而至,水管爆裂发动机被烧坏,赛车在第四个PC点时再也不能前行一步。当去年的冠军车手肖发国还在郁闷之际,他不知道的是紧随他在第六位发车的郭军早就在通过第一个PC点时就因为同样的原因无法继续比赛。而处于第十位发车的周继红也没能幸免,赛车也出现了同样的问题。对于为什么会出现三辆赛车因为同样问题而退赛的情况,车手们也给出了答复,那就是车辆的改装主要是为了全年的场地赛,根本无法适应乌海沙漠的赛道,三辆赛车都因水管爆裂烧坏发动机而没能在规定的时间内完成比赛。
面对这样的问题,维修人员马上联系施救车辆将损坏赛车拖出,检查看看能不能在今日开始的第二轮预赛开始之前修复。但是最终的检查结果是无法修复。车队无奈地作出了提前退赛的决定。带着遗憾和无奈,东方大峡谷车队的车手今日将从乌海乘车到银川之后乘飞机返回昆明,而装有赛车的专用拖车则直接从乌海直奔下一站福建厦门站。此外,云南中兴车队的三部赛车都完成了比赛,进入最后的决赛不会有大的问题。
车队退赛 不影响后三站夺冠
本报内蒙古乌海专电(特派记者 陶瑞)亲自领军出征最终却在首日预赛就退出比赛,尽管一路安慰车队的员工不要放在心上,但是一向追求精益求精的周继红还是难掩失落的表情。虽然这个时候接受采访是一种煎熬,但周继红昨日还是跟记者谈及了本站的比赛,他说乌海的退赛不会影响车队后面三站的夺冠目标。
周继红表示:“很遗憾,我们没能取得诸多关心我们的车迷和车队预计的成绩,但是我要强调的是,乌海退赛不会影响我们剩下三站的目标,不管是厦门还是长沙还是广东的角逐,我们的目标依旧是夺取冠军,而且是不容有失。不然全年的比赛就白费了。所以我们接下来的工作就是立即进行赛车的彻底维修,全面投入下一站厦门站的备战中去。最后,我再次通过新报对常年关心支持我们的领导、企业和方方面面的人士表达诚挚的谢意,谢谢大家的关怀。”
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