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法拉利内部争权趋白热化 阿隆索莱科宁强强联手

  这是一则从8月末就渐渐扬起飞尘的传言,故事的主角是法拉利“铁三角”中的让·托德和罗斯·布朗,不过在时光的轮盘上小小跳过一格之后,情节的展开比起一开始的版本来似乎是拉出了一条截然不同的射线。

  “双剑合璧”还是“你死我亡”

  2006赛季的落幕标志着舒马赫时代的结束,而对罗斯·布朗而言,他让自己从法拉利技术总监的位置上“休假”了下来,开始环球旅行。
“等到明年夏天,我会告诉你们我的决定。”这是布朗当初留给人们的话,现在期限已经用尽,人们却有些意外地发现,布朗和托德、这两位曾经合作默契的老搭档已经成了传言中的竞争对手。

  法拉利公司首席执行官,两强相争必须要有个香甜可口的诱惑,所以这回的故事基本上就是围绕着它展开的。

  “我还是觉得很有干劲。每场比赛前,我会感到焦虑;当我们成功时,我会感到快乐;而失败时就是痛苦。我希望自己能继续这样工作至少再多几年。你们看到伯尼(埃克莱斯顿)了,他比我大上15岁,但还是充满了干劲。所以,对我来说也是这样,我还没有去考虑关于退休的问题。”尽管近两年托德头上的白发是越来越多,但很显然,有了F1掌门人埃克莱斯顿的榜样在前,他可是有决心要把自己的事业经营得犹如感情生活一般青春常在。

  但是,假如休假完毕的布朗真的回到法拉利,难道他的目标是要把继任者马里奥·阿尔芒多从法拉利技术总监的位子上赶下来?布朗的答案是否定的,尽管目前很多事情都还沉在水面之下,但他的意向的确是要在车队内换个位置就任。早在布朗去年宣布休假时,就有预测他未来的职务可能是法拉利的车队经理,而托德则是把精力更多地转到公司CEO的事务处理中。但现在看来,似乎是托德首先打破了这种可能的平衡。

  法拉利是布朗的首选,不过别家车队并不会因为这样而自动从竞争者行列中隐身。第15个车队冠军头衔,因为迈凯轮的兵败间谍案,法拉利提前加冕了这项荣誉。但事实上,假如布朗能够成功回归的话,对于来年的跃马车队而言,这应该是如虎添翼的一笔。

  “我们会一直是朋友,我们互相尊重。他为法拉利做出过巨大的贡献,而法拉利也给了他许多。我们之间的合作对他是一段珍藏的经历,对法拉利也是一段珍贵的回忆。”托德强调自己与布朗的关系还是一如从前,甚至提出了哪怕未来不能继续共事,这份情谊也不会改变。但问题是,而今的他也有自己的麻烦。托德与蒙特泽莫罗、关于这两者不合的消息已经不是第一次传出了,而最表面的迹象就是,托德有时的确会做出让公司高层皱眉的事来。所以,用回归的布朗来踢走托德,这招“借刀杀人”便成了传言中的言辞凿凿。

  阿隆索来还是马萨走?

  关于马萨和托德的关系,除了法拉利的那层红色包裹外,还得说到另一个人,托德的儿子尼古拉斯。

  今年6月的时候,有人问托德,“听说你的儿子要购买红牛二队,是这样吗?”“那完全是异想天开,我们只是开玩笑说的。”没错,尼古拉斯距离车队老板还有段距离,但一个F1经纪人的身份倒是真的,而马萨的那张牌正是被握在了他的手上。

  据英国《每日邮报》披露,马萨已经在上周与丰田车队有了一次接触。原本,这个巴西人的2007赛季就不尽如人意,至少比起赛季前的雄心勃勃来有不少落差,如果传言中的托德失势果真上演,那么这对他来年的车手宝座自然也会有所波及。更何况,丰田的条件又是那么“可口”。拉尔夫·舒马赫的车手合同将在今年年底到期,而现在外界几乎一致的看法就是,这个德国人想要成功续约的可能性真的不高。于是,围绕拉尔夫留下的那个2400万美元年薪的痕迹,马萨转投丰田车队的可能性的确已经被摆上了台面。

  假如马萨走人,那么法拉利最理想的补仓目标无疑该是指向了近况很糟的迈凯轮。关于迈凯轮究竟能否在下个赛季登场参赛的问题,的确牵动着太多的利益关系。但对阿隆索而言,这似乎已经不存在选择了。一个人与一支车队的斗争,在2007赛历仅剩的三站大奖赛上,这将是缠绕在阿隆索与迈凯轮之间的恩怨情仇。西班牙人只差没挑明要走人,而老东家雷诺和老对手法拉利就是最可能的两个答案。但照着阿隆索的直性子,既然他坚定地说自己最看重的是冠军竞争力,那么跃马的可能性无疑就高上一筹。

  “莱科宁和马萨,他们在下个赛季依旧会是搭档。今年他们拿到了很不错的结果,没有什么理由来改变这种状况,除非还有进一步的惊喜要宣布。”这就是法拉利车队的官方声明。至于这里面提到的可能的“惊喜”究竟是指什么,那就只能靠时间去证明了。
(责任编辑:汀苑)
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