车手不受惩罚 特鲁利很生气为其他车手打抱不平

　　丰田车手雅诺-特鲁利在周二表示，迈凯伦车手刘易斯-汉密尔顿与费尔南多-阿隆索应该被剔除出本赛季的车手积分行列。

　　由于被认定拥有属于法拉利的技术文件，迈凯伦车队受到世界汽车运动理事会罚款1亿美元、剔除车队积分行列的重罚。

　　国际汽联主席马克思-莫斯利表示，由于间谍丑闻严重损害了F1的声誉，因此按照自己的方法，他原本打算扣除迈凯伦两名车手的所有积分。但最终在理事会多数成员和F1掌门人伯尼-埃克里斯通的劝说下，才免去了对车手的处罚。

　　对此，特鲁利表示，迈凯伦两明车手幸运的脱逃了处罚。“很难断定间谍案。如果不是车队内部的工作人员，你永远不会知道事情的真相。”意大利人在日本站前接受采访时说道。

　　“但是如果你取消了一支车队的得分资格，也应该同时取消车手的，因为他们为车队工作，并且全部卷入了这一事件，”他说，“对我来说也很难判断这件事，因此我不想再多说。这是F1历史上耻辱的一章，而这项运动也因间谍丑闻而备受打击。”

　　特鲁利用间谍案与2005年美国大奖赛中所有使用米其林轮胎的车手全部退赛一事进行了比较。“就像当年我们拒绝在美国参赛一样，这都是对F1形象的严重损害。其实，这些都是F1运动以及F1商业利益的一部分。”

　　“我们必须赶紧回到赛道中，奉上精彩的比赛，试图在未来重新建立这项运动的信誉。”

　　相比于特鲁利的义正言辞，其队友拉尔夫-舒马赫则柔和的多。德国人认为，如果处罚车手，那么将过于严厉。

　　“我认为不去处罚车手是公平的，”他说，“车手们没有参与到赛车的研发工作中来。我不知道其他人怎么想，但就我自己来说，我认为他们不应该受到惩罚。”

　　在迈凯伦放弃对裁决结果提起诉讼之后，法拉利便提前锁定了车队总冠军。对于阿隆索与汉密尔顿获得了不公平的优势的说法，小舒马赫表示怀疑。

　　“做到完全公正有些困难。他们在一些方面确实得到一些信息，”他说，“不过，我认为迈凯伦与两位车手是否真的从这些信息中受益很难明断。”

　　目前汉密尔顿在积分榜中领先队友阿隆索两个积分，很有可能成为自1950年以来首位赢得F1世界冠军的英国新秀。而法拉利车手莱科宁则落后汉密尔顿13个积分。舒马赫坚持认为，剥夺了迈凯伦两车手的积分，2007赛季的比赛也定会被人嗤之以鼻。

　　“处罚车手不公平，”他说，“这件事一直处于争论之中，但我认为世锦赛保持现在这个样子最为重要。”

　　“四年前我在威廉姆斯车队的时候。有场比赛我获得第三名，但是刹车盘的测量上出现一些错误，于是我的第三名被取消了。刹车盘的尺寸确实有些大，但仅比规定多了3毫米。我的意思是，在这种事件中车手做错了什么？”小舒马赫最后说道。