22岁的英国小伙在最后一个计时圈超越了队友阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧),虽然领先优势仅有0.07秒,但这已经是当天在雾气朦胧的富士山赛道上所有车手中跑出的最佳成绩了。
尽管承认湿滑的赛道会让驾驶显得非常困难,不过汉密尔顿(汉密尔顿宝典)依然认为相比干的赛道,在潮湿的赛道上比赛将会给自己带来更大的获胜机会。
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"我当然希望赛道保持潮湿,"汉密尔顿说道,目前他处于车手积分榜的首位。"不过如果不是那样,我们依然会有好的表现。"
"如果是在干的赛道进行比赛也丝毫没有问题,我对赛车的平衡性感到非常高兴。周五的练习赛我们就在干的赛道上跑出了最快圈速,车队一直在努力工作提升赛车的性能。因此无论天气如何,我都会表现出最佳状态。"
汉密尔顿同时也表示,即使在最后一个弯道由于被红牛二队车手塞巴斯蒂安-维特尔的慢车阻挡而耽误了一些时间,但当他最后冲过终点线时就知道自己已经赢得了本赛季个人的第五个杆位了。
"在我冲过终点线时我就知道自己抓住了最后的机会,"汉密尔顿补充道。"我在之前的几个弯道表现非常出色,感觉也非常棒,不过在最后一个弯道时我浪费了一些时间。"
"虽然我不知道自己最终成绩如何,不过很快我就看到了维修区上方的电视屏幕,上面显示我赢得了第一,这甚至比车队告诉我的时间还要早。"
目前本赛季的F1还有三站赛事没有进行,在车手积分榜上落后汉密尔顿2个积分的队友阿隆索同样也对今天的潮湿赛道表示满意。在今年早些时候进行的F1德国站比赛中,阿隆索就是在几乎一样的天气条件下最终夺冠的。
"一切都还不错,"两届世界冠军阿隆索在获得排位赛第二后说道。"我喜欢潮湿的赛道,并且很享受在雾气朦胧的富士山赛道上进行比赛的感觉。"
"在比赛的最后阶段,是的我并没有赢得杆位,不过我们的两名车手包揽了前排发车的两个位置,这对这里的赛道条件来说是非常重要的。对于我们今天的表现,我感到非常高兴。"
阿隆索还预测迈凯轮(迈凯轮新闻,迈凯轮说吧)车队将会和法拉利车队的莱科宁、马萨进行一场激战,自本周末试车以来,无论是在干还是湿的赛道条件下,四名车手之间的差距都在0.3秒之间。
"我认为我们将会展开激烈的竞争,"阿隆索补充道。"无论是在什么样的场地条件下,迈凯轮和法拉利之间都非常接近。因此毫无疑问,比赛将会非常激烈。"
"就像我们所看到的一样,排位赛的结果也的确非常接近。或许在排位赛中我们占据了一些优势,不过在明天的正赛中我们依然会竭尽全力。让我们拭目以待吧!"
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但汉密尔顿面对本周末开始的匈牙利大奖赛还是充满了信心. 在德国纽伯格林赛道举行的欧洲大奖赛给汉密尔顿带来的只有痛苦,他在这里经受了本赛季以来最大的挫折...
07-07-31 12:01
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