F1日本大奖赛事故汇总 阿隆索撞车佐藤赛车着火

阿隆索赛车着火

    搜狐体育讯 2007年的F1日本大奖赛充满了戏剧性，车手们在湿滑的赛道上几乎都出现了失误，不过迈凯轮的汉密尔顿始终都是最稳定的车手，这是他获得最后胜利的决定性因素。阿隆索遭遇了最大的不幸发生撞车，而佐藤琢磨上演了老车王舒马赫的惊险一幕，赛车着火.......

　　比赛刚刚开始暖胎圈的时候，马萨在弯道中发生侧滑，赛车冲出了赛道。

巴西人随后进站调整赛车的下压力，换上大雨胎。一圈之后他的队友莱科宁也进站更换轮胎，法拉利看来在轮胎选择上发生了失误、

　　第6圈，莱科宁在10号弯道发生失误，赛车冲出赛道停了下来，不过芬兰人还可以继续比赛，目前法拉利车手排在倒数2、3位，情况对他们非常不利。

　　第19圈，比赛开始恢复进行，马萨和威廉姆斯车手伍尔兹发生碰撞，后者冲出了赛道，赛车前部损坏，碎片散满赛道。头慢镜头上看，威廉姆斯赛车在1号弯道发生侧滑，撞上了马萨的法拉利赛车。

　　第21圈，巴顿和海德菲尔德在弯道中发生碰撞，本田赛车的前定风翼完全损坏。佐藤琢磨的赛车在此次事故中也受到了损坏不得不进站更换鼻翼，但日本车手在维修站中加油的时候突然发生了燃油泄露，亚久里赛车上燃起了大火，幸好佐藤很快启动赛车，再加上大雨的帮忙，赛车上的火势很快熄灭了。

　　第28圈，阿隆索在加油出战后的单圈中发生失误，赛车冲出了赛道，不过西班牙人很快回到了正轨上。法拉利和迈凯轮车手中，目前只有汉密尔顿没有发生失误。

　　马萨在第30圈再次发生失误，赛车直接冲上了缓冲区，巴西人在此次比赛中发生了多次失误，而且还在安全车情况下超车，被罚驾车通过维修站，损失了大量时间。

　　第35圈，汉密尔顿终于出现失误，在同宝马车手库比卡的较量中，两人同时发生侧滑，迈凯轮赛车的尾部同宝马赛车发生轻微接触，不过两人的赛车似乎没有问题，可以继续进行比赛。

　　第36圈，阿隆索同红牛二队的车手维特尔缠斗中发生意外，赛车打滑，来了掉头后继续比赛，没有受到损坏。

　　第40圈，世爵车手山本左近在进弯道的时候发生侧滑，赛车冲进缓冲区，完成了两个旋转之后重新回到了赛道上。

阿隆索赛后雨水泪水交织

　　第41圈，赛道上发生严重事故，阿隆索的赛车撞上了护墙，赛车发生严重损毁。从慢镜头看，迈凯轮赛车在5号弯道发生侧滑，直接碰到了护墙。赛车上冒出了烟雾，碎片布满赛道，赛会出动了安全车。在此次事故之前，阿隆索的赛车侧面已经发生损坏，也许影响到了赛车性能，导致这次事故。阿隆索因此也退出了比赛，今年西班牙人的卫冕希望几乎已经破灭。

　　第45圈，韦伯在安全车带领下发生意外，身后的维特尔撞到了韦伯的赛车，韦伯赛车尾部严重受损，而维特尔的前轮变形，无法继续比赛。这是红牛内部的内讧，韦伯从第二的位置退赛，维特尔从第三的位置勉强开回维修站。澳大利亚人非常失望，直接扔掉了自己的手套，而回到维修站的年轻车手维特尔也为自己愚蠢的失误而留下了眼泪，他本来有希望登上领奖台。

　　第50圈，威廉姆斯车手罗斯伯格发生侧滑，赛车旋转一周后重新回到了赛道上，不过他的车速已经明显放慢了，一圈之后他回到了维修站。

　　第52圈，红牛二队车手里尤兹发生失误，赛车也是侧滑甩出了赛道，不过在旋转一周后还是回答了赛道上，不过苏蒂尔趁机超越了里尤兹。

　　第54圈，超级亚久里的戴维森发生侧滑，不过他还是将赛车停在了赛道旁，赛会因此出示了黄旗。

　　倒数第2圈，排名第六的海德菲尔德发生了意外，将自己的赛车停在了维修站出口，似乎是赛车燃油耗尽。

　　最后时刻，法拉利车手马萨强势超越宝马车手库比卡，两人在弯道中几次交换领先，但最终巴西人把库比卡挤出了赛道，完成了这次超越。

　　（布丁）