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法拉利赛前不知轮胎规则 提前进站只因避免受罚

    搜狐体育讯 北京时间9月30日,最终没能在日本富士争回亚军的基米-莱科宁表示,法拉利根本没有收到赛前要求所有车队使用全雨胎起步的通知,导致车队不得不在前两圈在安全车带领下召回两位车手换胎。

  两辆法拉利赛车都是以中性胎起步,随后在安全车带领下先后进站换上全雨胎,直接导致他们从第3、第4位掉到了所有车手的最后。莱科宁对此表示无奈,“比赛结束后我才知道,有规则要求所有车手都用全雨胎起步,但是FIA甚至赛会都没有通知到车队。”

  “然后赛会却没忘记通知我们必须在前两圈进站换胎,否则就将面临处罚。这让我们损失了很多。而那个时候,我们都已经无能为力。”莱科宁最终从最后赶到了第3位,但是仍然没有超越科瓦莱宁夺得亚军,“我在最后一位的时候的确无能为力,因为当时赛道上的视野基本上看不到任何东西。”

  “所以我尝试在赛道最低的部分超越其他车手,因为在那里你还可能看到一些前车的位置。最后我尝试超越科瓦莱宁-甚至在最后一圈我其实已经超越了他,但是有些操之过急,导致我滑到了缓冲区。”

  尽管在如此大的雨势下,法拉利原本就应该选择全雨胎,不过莱科宁认为视野的局限性比轮胎的抓地力更影响他的比赛,“比赛开始的时候雨并不是最大,在安全车后面看不到任何东西可能是最大的问题。对我来说,至少需要能够看到前车,而在直道上,50米开外就看不到任何前车。”

  对于曾经掉到第22位的莱科宁来说,最终能够获得第3已经精疲力尽,“这是一场非常艰难的比赛,但是至少最后我们不是一无所获。”但是这样的结果对于莱科宁的冠军梦想来说实在是不够的,他落后汉密尔顿已经17分,而比赛还剩最后两站。(cloverfor)

(责任编辑:小迈)
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