周五发布会：汉密尔顿是特例 法拉利稳定性不够

    搜狐体育讯 北京时间10月5日，F1中国站举行周五发布会。出席的车队老板包括罗恩－丹尼斯（迈凯轮）、马里奥－戴森（宝马－索伯）、让－托德（法拉利）和弗兰克－威廉姆斯（威廉姆斯）。

　　问：能谈一下你们对上周日本大奖赛结果的看法吗？

　　戴森：我们的车手后来和其他车手相撞，在那样的天气条件下事实上很难避免了。从库比卡的情况来看，他一开始和汉密尔顿撞，后来在比赛结束时又遭遇到了马萨。在比赛中遇到这种情况当然你可以抗议，不过如果你问10位车手，可能会有10种不同的回答。唯一令我意外的是，他（库比卡）是唯一一位因为碰撞受到处罚的车手，我觉得这不公平。

　　托德：首先要说的是轮胎的规则，很不幸FIA用那样的方式（电子邮件）通知我们必须使用全雨胎，这显然误了事。我们决定用中性胎，无论对错，然后两三圈后被告知必须进站换胎，想想比赛是这样糟糕的开始。另外在我看来，67圈的比赛前19圈在安全车带领下完全是没必要的。当然由安全车带领发车是必要的，但我不明白完全没必要让30%的比赛都浪费在这上面。

　　丹尼斯：在那样的比赛中谁都不可能避免碰撞。查理（怀汀，赛事总监）和一些车队进行过交流，当然包括我们车队。我们的车手对于能见度非常担心，在赛道上一定会有事故，只是有些可能更严重此。当然我想说的是，我们必须面对比赛的现实，而幸运的是，没有车手在比赛中受伤。

　　威廉姆斯：在安全车后面总是存在视野的问题。我们安排车手进站，然后选择正确的时机。我想当时的情况是，我们应该把车手当做驾驶赛车的超人，因为那种情况下的驾驶条件是令人难以想象的。

　　问：罗恩，现在有很多传闻称费尔南多－阿隆索将转会，你怎么看？

　　丹尼斯：无论是刘易斯（汉密尔顿）还是费尔南多（阿隆索）都和我们签有下赛季的合约，这一点我必须澄清。这个赛季以来我们一直努力平衡两位车手之间的需要，为他们提供平等的机会去争夺世界冠军。这是到目前为止包括到巴西站结束我们一直为坚持的原则。到时候我们才有必要讨论你的这个问题，而不是现在。

　　问：让，基米现在有机会争夺世界冠军而不是菲利普。是不是因为他在赛季过早地损失了太多的积分？

　　托德：这主要是因为我们的稳定性问题。我们的车手并没有犯错，而且一直表现很好。只是作为车队来说，我们这个赛季做得不够好。没有能够让他们完成每一站比赛。而要争夺冠军，你必须足够快，同时完成比赛。菲利普有几次退赛，当然基米也有。我们的表现其实非常接近，对于两位车手我们非常满意。

　　问：请问你们是否曾经想过一位F1新人能够竞争车手总冠军，就像刘易斯这样？

　　威廉姆斯：并不是人人都会有汉密尔顿的机会，他非常特殊。即便是在10年前，当时塞纳或者迈克尔（舒马赫）的情况。这是非常少的情况，对于F1来说也非常美好。

　　戴森：我对于他的表现非常惊奇。我预计到他能够驾驶一辆出色的赛车获胜但没想到可能统治整个赛季。从这一点来说，的确非常出人意料。尽管这只是他的第一个F1赛季，但我真的没有把他当新人看。在我看来他是进入F1以来对这项运动准备最充分的新车手。

　　托德：通常来说，一位有天赋的车手并不可能在进入F1的第一年就驾驶一辆足够赢得冠军或者胜利的赛车。这是他所获得的机会，然后他非常好地利用了这个机会。我们必须尊重这个事实，也很高兴他这个赛季所取得的成绩。

　　丹尼斯：这就是这项运动的魅力。他打破了很多纪录。他拥有非凡的天赋，我相信在未来他肯定会创造更多的奇迹。我希望都能够在迈凯轮－梅赛德斯。(cloverfor)