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导演撞车事故未受惩罚 汉密尔顿成车手全民公敌

  在F1各车队纷纷抵达上海后,在日本站比赛中撞车的韦伯和维泰尔纷纷表示,正是由于汉密尔顿在安全车后的“不规矩”驾驶,导致了两人赛车的相撞,气愤的韦伯甚至在发布会上公开怒骂汉密尔顿“要多混蛋有多混蛋”,而与此次撞车事故并不相干的雷诺车手科瓦莱宁也对韦伯表示了支持。

新闻发布会简直成了汉密尔顿的“批斗会”。昨晚,国际汽联对日本站的撞车事故进行了问讯,并最终作出了不处罚汉密尔顿的决定。

  >>>事件起因

  日本站上造成撞车

  在上周结束的F1日本站正赛中,当安全车第二次带队引跑期间,跟在汉密尔顿后面的韦伯和维泰尔发生追尾,不得不双双退赛,失去了登上领奖台的机会。根据国际汽联得到的最新录像画面显示,在出事弯道前汉密尔顿的刹车动作非常“诡异”:他常常是故意压低车速,与安全车保持一大段距离后突然加速,然后又进行紧急刹车。在F1赛事安全车的有关规则中有这样一段:“当领先赛车跟在安全车后面时,与安全车的距离不能超过5辆车的长度”。但汉密尔顿显然违反了规定。

  在大雨中进行的日本站比赛中,汉密尔顿多次使用了突然加速和紧急刹车的方法,他这样做的目的就是为了让轮胎保持在一个理想的温度上,同时,他的这个“小聪明”还险些让身后的阿隆索无意中超车,遭到赛会的处罚。

  >>>遭遇痛骂

  几乎成为车手公敌

  “汉密尔顿还好意思在车手简报里面大肆宣称,自己当时的处理措施有多成功、多么得当,但我要说,他没职业道德!要多混蛋有多混蛋!”在来到上海后,当有记者向红牛车手韦伯提到日本站撞车事故的时候,韦伯难以克制自己的情绪,对汉密尔顿破口大骂,“他在安全车后面做了真正肮脏的事情。我们下次走着瞧!”维泰尔和韦伯都表示汉密尔顿在安全车带领期间,有违规动作,导致跟在后面的赛车发生追尾,“他的动作很反常,一会儿猛然拉到右边,一会儿又突然大力刹车!”

  雷诺车队的芬兰车手科瓦莱宁也加入到了抨击汉密尔顿的行列,“显然,他所做的看起来是故意的。我认为他的所作所为不可接受。韦伯已经说的很清楚了,我想补充的是,当我在汉密尔顿身后时,他总是做一些加速、减速的动作。”

  >>>接受质询

  汉密尔顿侥幸逃脱

  今天晚饭后,汉密尔顿、韦伯和维泰尔被国际汽联的干事传唤并接受询问,如果被认定有错的话,那么汉密尔顿将会受到排位赛后退后10位发车的处罚。不过在接受询问后,根据赛会的解释,由于在日本富士赛道大雨的条件下,对汉密尔顿的行为做出处罚是不适当的。这样在这起事故中,只有年轻的维泰尔被国际汽联罚退后10位发车,不过外界普遍认为,责任并不在他。

  对于韦伯和维泰尔的责怪、赛会的调查,当事人汉密尔顿表示:“我不知道他们指责我什么,我当时赛车的抓地并不是很好,我只是想看看赛车的轮胎到底出现了什么问题。而且当时雨水非常大,我根本看不清楚后面是谁。我一直是这么驾驶的,我跟以往没有什么不同。如果这个周末我受到处罚,那么我觉得是这项运动的耻辱。”本报特派记者 张强(本报上海10月5日电)

(责任编辑:Ryan)
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