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汉密尔顿100%完赛率终结 法拉利200胜颠倒乾坤

    搜狐体育讯 10月7日黎明到来的时候,窗外很安静,人们并没有听到传说中的雨声,只有半干半湿的路面告诉人们至少在睡眠降临的时候,雨曾经光顾过。

  天空上云层很厚、光线很差、能见度不好,只是刚刚从强台风减弱为台风的“罗莎”依旧不见“芳踪”。

直到中午时分,赛道一度下起了雨,刚开始还星星点点,三两分钟后就几乎有了瓢泼之势,正在人们感叹一向不甚靠谱的天气预报终于准确了一回,又是三两分钟后,雨又很快小了,而且,仅仅隔着一个主看台,这边下得不亦乐乎,围场一边却好像完全不见动静。

  一片阴霾之中,22辆赛车停到了发车区,眼瞅着就要夺得“处子赛季世界冠军”的汉密尔顿和眼瞅着就要“卫冕泡汤”的阿隆索分别接受着电视台的采访,两个人都面无表情的样子,在头顶那片阴云的背后,谁也不知道幸运女神的光芒究竟会照耀在谁头上……

  13点53分,赛会镜头上给出天气预报--雨将在6分钟后来临!真的会有这么准确?距离比赛开始还有7分钟……

  热身圈开始了,同时“张开”的是看台上的朵朵“伞花”,雨真的下了!而在一场即将收官的雨战里,运气有时候比实力更重要……托德身旁的杨紫琼目不转睛地盯着显示屏;“准菜鸟世界冠军”的老爸紧张得肌肉僵硬;据说早就和阿隆索“掰了”的丹尼斯嘴角深深地下撇着,这个时候,紧张就像这场如约而至的雨。

  比赛一开始,还存在着“理论上夺冠希望”的年度卫冕冠军阿隆索就拼出了真火!由于莱科宁起步较慢,他迅速插到两辆红色法拉利的左边,并在第一弯的争夺里宁可和马萨发生刮蹭也绝不后退半步!面对这样拼命的战法,马萨退却了,一度,阿隆索抢占了第三,法拉利和迈凯轮形成了梅花间竹的态势,但一圈不到,已经丧失了理论夺冠可能的马萨就重新抢回了自己的位置,而此时,赛道上的雨已经越下越大了。

  慢慢的,雨势渐小,赛道的一部分已经相当干了,汉密尔顿的领先优势达到了6秒,有记者说“大局已定”。比赛进行了10圈时,赛会又给出通知--3分钟后下雨,不过这一次,人们并没有准时看到雨的光顾。

  第14圈,汉密尔顿果然第一个进站,6.8秒,昨天轻油搏杆位的战术清晰可见,出战后的他排在了队友也是“死敌”阿隆索的后面,暂时的第四位。三圈后,马萨进站,而此时领先的莱科宁正在创造新的最快圈速。第18圈,阿隆索进站,7秒7,出站后的他几乎超过了马萨,但就像第1圈发生过的一样,马萨最终还是守住了自己的位置。第19圈,刚刚又刷新了最快圈速的莱科宁进站,7秒3,正在接受“限速”的莱科宁,依然无法超越大直路上飞驰而过的汉密尔顿……第一次进站后,一切没有任何变化,汉密尔顿朝着他不曾梦想过的一切前进着。

  天气预报又来了--10分钟后下雨,但是,雨真的会来么?

  传说中的雨并没有到来,车手们已经纷纷开始进站换上干胎,而干胎的优势立刻展现,最新的最快圈速属于乌尔兹。马萨终于没能继续顶住阿隆索的攻击,西班牙人超了过去,新闻中心里的西班牙记者鼓起掌高呼“费尔南多”。巴西人进站换了干胎,出站后有些滑。运气霉透的小舒马赫在遭遇了刮撞、掉头、冲出赛道后,终于停在了缓冲区,为丰田出赛的倒数第二站比赛,他“半途而废”。

  第26圈,汉密尔顿“脚下”一滑,溜了一下草地,莱科宁瞬间逼近,并连续在计时点速度快过对手,莱科宁发动了“潮水般”的攻势,轮胎似乎出现问题的汉密尔顿几次努力终于还是失败了,英国人退居第二,新闻中心里立时掌声雷动!大家还不想看到冠军提前产生,所谓的好莱坞式大结局就应该在最后一分钟见分晓。

  由于轮胎状况的急速恶化,汉密尔顿几乎难以控制住赛车了,他越来越慢,几乎是在赛道上“爬行”,而“死敌”阿隆索已经逼近并且超过,那一刻,没有人知道西班牙人脸上的表情……汉密尔顿好容易坚持到了维修站入口,但赛车已经再难为继了,停在入口处的沙石地里,死活不动了!心急如焚的汉密尔顿拼命摇晃着胳膊,希望赛会工作人员能够“再一次”帮他脱离险境,然而,维修区入口这样的“咽喉要道”,不可能有吊车帮忙,仅靠人力,怎么可能把MP4-22从沙子里推出?

  终于,汉密尔顿从座舱中站了起来,前十六站完赛率达到不可思议的100%的“当红炸子鸡”刘易斯-汉密尔顿第一次退出了!2007年10月7日的上海,无论这个时间和地点是否将成为他F1职业生涯的“分水岭”,至少,这个时间和地点将在汉密尔顿的人生经历中占据重要的篇章!

  罗恩-丹尼斯的嘴角撇得更厉害了,汉密尔顿从座舱里站起来的时候,领先的莱科宁的红色法拉利从他身边无情地驶过,一切就好象有某种特殊的寓意一样……而与此同时,新闻中心里掌声、欢呼声、口哨声响成一片,真是不知何时,各国的记者们在“不希望汉密尔顿上海提前加冕”这个问题上达成了空前的一致!

  走回维修间的英国人一分钟都没有停留,甚至没有摘下头盔,在一位迈凯轮工作人员的护卫下径直走回了车队的休息间,没有一个字、也没有让人看到一丝表情,迈凯轮的休息区外只有两个面无表情的“门神”,和一众不知能否等到英国人声音的电视话筒。在休息室里耽搁了大约20分钟后,在比赛进入最后10圈左右的时候,休息室的大门开了,摘掉了头盔、脱掉了赛车服,却依旧没有一点儿表情的汉密尔顿出现了!面对记者们的围追堵截,英国黑人小伙的嘴闭得紧紧的,用最短的距离走进车队维修间的后门,然后,再也没有消息,也许他要关注一下最后几圈的发展,毕竟,只要没有看到格子旗,比赛就不算结束……

  在汉密尔顿退出后,就好像比赛的高潮已经提前到来,赛道上风平浪静,前几名的选手都是以极端稳健的风格将比赛顺利跑完,第一个看见格子旗的莱科宁很高兴,这个冠军正好是法拉利参赛史上的第200个分站冠军;第二个看见格子旗的阿隆索更高兴,他现在只差汉密尔顿4分了;第四个看见格子旗的维泰尔最高兴!车队广播里可以听到他几乎癫狂的尖叫声,对于他、对于小红牛车队来讲,这个第四名都可以载入史册了!

  走出赛车的阿隆索主动和莱科宁握手致意,这是一种感谢,也是一种相互激励,更是一种共同期待,领奖台上,三名红色份子“勾肩搭背”,阿隆索孤独地站在一边,有些落单,但其实,此时此刻心里最爽的无疑是西班牙人!汉密尔顿107、阿隆索103、莱科宁100,这样的阶梯状积分让人们对两周之后的英特拉各斯充满了期待!

  那将是一场怎样的“混战”啊!来自两个阵营的三名人都有夺冠的可能,而最重要的是,同队的两个人却势如水火,虽然那个远在英国的“F1大佬”伯尼赤裸裸地表达着希望汉密尔顿拿下“处子冠军”的不世之功,但赛道上的一切,就像那句广告语所说的“Impossible is nothing”……

  台风“罗莎”迟到了,汉密尔顿的世界冠军也迟到了,某种意义上,这次退出却来得正是时候,云层后的幸运女神无视了黑人小伙的急切,“嗨,小朋友,你知道,已经有太多的人说我过于偏心了,我也得考虑一下‘民间呼声’不是?!”于是,上海和全世界的F1车迷都有福了。

  (思来)

(责任编辑:小迈)
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