汉密尔顿100%完赛率终结 法拉利200胜颠倒乾坤

    搜狐体育讯 10月7日黎明到来的时候，窗外很安静，人们并没有听到传说中的雨声，只有半干半湿的路面告诉人们至少在睡眠降临的时候，雨曾经光顾过。

　　天空上云层很厚、光线很差、能见度不好，只是刚刚从强台风减弱为台风的“罗莎”依旧不见“芳踪”。

直到中午时分，赛道一度下起了雨，刚开始还星星点点，三两分钟后就几乎有了瓢泼之势，正在人们感叹一向不甚靠谱的天气预报终于准确了一回，又是三两分钟后，雨又很快小了，而且，仅仅隔着一个主看台，这边下得不亦乐乎，围场一边却好像完全不见动静。

　　一片阴霾之中，22辆赛车停到了发车区，眼瞅着就要夺得“处子赛季世界冠军”的汉密尔顿和眼瞅着就要“卫冕泡汤”的阿隆索分别接受着电视台的采访，两个人都面无表情的样子，在头顶那片阴云的背后，谁也不知道幸运女神的光芒究竟会照耀在谁头上……

　　13点53分，赛会镜头上给出天气预报--雨将在6分钟后来临！真的会有这么准确？距离比赛开始还有7分钟……

　　热身圈开始了，同时“张开”的是看台上的朵朵“伞花”，雨真的下了！而在一场即将收官的雨战里，运气有时候比实力更重要……托德身旁的杨紫琼目不转睛地盯着显示屏；“准菜鸟世界冠军”的老爸紧张得肌肉僵硬；据说早就和阿隆索“掰了”的丹尼斯嘴角深深地下撇着，这个时候，紧张就像这场如约而至的雨。

　　比赛一开始，还存在着“理论上夺冠希望”的年度卫冕冠军阿隆索就拼出了真火！由于莱科宁起步较慢，他迅速插到两辆红色法拉利的左边，并在第一弯的争夺里宁可和马萨发生刮蹭也绝不后退半步！面对这样拼命的战法，马萨退却了，一度，阿隆索抢占了第三，法拉利和迈凯轮形成了梅花间竹的态势，但一圈不到，已经丧失了理论夺冠可能的马萨就重新抢回了自己的位置，而此时，赛道上的雨已经越下越大了。

　　慢慢的，雨势渐小，赛道的一部分已经相当干了，汉密尔顿的领先优势达到了6秒，有记者说“大局已定”。比赛进行了10圈时，赛会又给出通知--3分钟后下雨，不过这一次，人们并没有准时看到雨的光顾。

　　第14圈，汉密尔顿果然第一个进站，6.8秒，昨天轻油搏杆位的战术清晰可见，出战后的他排在了队友也是“死敌”阿隆索的后面，暂时的第四位。三圈后，马萨进站，而此时领先的莱科宁正在创造新的最快圈速。第18圈，阿隆索进站，7秒7，出站后的他几乎超过了马萨，但就像第1圈发生过的一样，马萨最终还是守住了自己的位置。第19圈，刚刚又刷新了最快圈速的莱科宁进站，7秒3，正在接受“限速”的莱科宁，依然无法超越大直路上飞驰而过的汉密尔顿……第一次进站后，一切没有任何变化，汉密尔顿朝着他不曾梦想过的一切前进着。

　　天气预报又来了--10分钟后下雨，但是，雨真的会来么？

　　传说中的雨并没有到来，车手们已经纷纷开始进站换上干胎，而干胎的优势立刻展现，最新的最快圈速属于乌尔兹。马萨终于没能继续顶住阿隆索的攻击，西班牙人超了过去，新闻中心里的西班牙记者鼓起掌高呼“费尔南多”。巴西人进站换了干胎，出站后有些滑。运气霉透的小舒马赫在遭遇了刮撞、掉头、冲出赛道后，终于停在了缓冲区，为丰田出赛的倒数第二站比赛，他“半途而废”。

　　第26圈，汉密尔顿“脚下”一滑，溜了一下草地，莱科宁瞬间逼近，并连续在计时点速度快过对手，莱科宁发动了“潮水般”的攻势，轮胎似乎出现问题的汉密尔顿几次努力终于还是失败了，英国人退居第二，新闻中心里立时掌声雷动！大家还不想看到冠军提前产生，所谓的好莱坞式大结局就应该在最后一分钟见分晓。

　　由于轮胎状况的急速恶化，汉密尔顿几乎难以控制住赛车了，他越来越慢，几乎是在赛道上“爬行”，而“死敌”阿隆索已经逼近并且超过，那一刻，没有人知道西班牙人脸上的表情……汉密尔顿好容易坚持到了维修站入口，但赛车已经再难为继了，停在入口处的沙石地里，死活不动了！心急如焚的汉密尔顿拼命摇晃着胳膊，希望赛会工作人员能够“再一次”帮他脱离险境，然而，维修区入口这样的“咽喉要道”，不可能有吊车帮忙，仅靠人力，怎么可能把MP4-22从沙子里推出？

　　终于，汉密尔顿从座舱中站了起来，前十六站完赛率达到不可思议的100％的“当红炸子鸡”刘易斯-汉密尔顿第一次退出了！2007年10月7日的上海，无论这个时间和地点是否将成为他F1职业生涯的“分水岭”，至少，这个时间和地点将在汉密尔顿的人生经历中占据重要的篇章！

　　罗恩-丹尼斯的嘴角撇得更厉害了，汉密尔顿从座舱里站起来的时候，领先的莱科宁的红色法拉利从他身边无情地驶过，一切就好象有某种特殊的寓意一样……而与此同时，新闻中心里掌声、欢呼声、口哨声响成一片，真是不知何时，各国的记者们在“不希望汉密尔顿上海提前加冕”这个问题上达成了空前的一致！

　　走回维修间的英国人一分钟都没有停留，甚至没有摘下头盔，在一位迈凯轮工作人员的护卫下径直走回了车队的休息间，没有一个字、也没有让人看到一丝表情，迈凯轮的休息区外只有两个面无表情的“门神”，和一众不知能否等到英国人声音的电视话筒。在休息室里耽搁了大约20分钟后，在比赛进入最后10圈左右的时候，休息室的大门开了，摘掉了头盔、脱掉了赛车服，却依旧没有一点儿表情的汉密尔顿出现了！面对记者们的围追堵截，英国黑人小伙的嘴闭得紧紧的，用最短的距离走进车队维修间的后门，然后，再也没有消息，也许他要关注一下最后几圈的发展，毕竟，只要没有看到格子旗，比赛就不算结束……

　　在汉密尔顿退出后，就好像比赛的高潮已经提前到来，赛道上风平浪静，前几名的选手都是以极端稳健的风格将比赛顺利跑完，第一个看见格子旗的莱科宁很高兴，这个冠军正好是法拉利参赛史上的第200个分站冠军；第二个看见格子旗的阿隆索更高兴，他现在只差汉密尔顿4分了；第四个看见格子旗的维泰尔最高兴！车队广播里可以听到他几乎癫狂的尖叫声，对于他、对于小红牛车队来讲，这个第四名都可以载入史册了！

　　走出赛车的阿隆索主动和莱科宁握手致意，这是一种感谢，也是一种相互激励，更是一种共同期待，领奖台上，三名红色份子“勾肩搭背”，阿隆索孤独地站在一边，有些落单，但其实，此时此刻心里最爽的无疑是西班牙人！汉密尔顿107、阿隆索103、莱科宁100，这样的阶梯状积分让人们对两周之后的英特拉各斯充满了期待！

　　那将是一场怎样的“混战”啊！来自两个阵营的三名人都有夺冠的可能，而最重要的是，同队的两个人却势如水火，虽然那个远在英国的“F1大佬”伯尼赤裸裸地表达着希望汉密尔顿拿下“处子冠军”的不世之功，但赛道上的一切，就像那句广告语所说的“Impossible is nothing”……

　　台风“罗莎”迟到了，汉密尔顿的世界冠军也迟到了，某种意义上，这次退出却来得正是时候，云层后的幸运女神无视了黑人小伙的急切，“嗨，小朋友，你知道，已经有太多的人说我过于偏心了，我也得考虑一下‘民间呼声’不是？！”于是，上海和全世界的F1车迷都有福了。

　　(思来)