汉密尔顿退赛冰人夺冠 F1中国站未决出车手冠军

　　“大雨大灾，小雨小灾，无雨旱灾”，这是人们经常用来形容恶劣环境的一句话。昨天F1中国站似乎正应了这句话，预测中的雨没有来，让使用湿胎的汉密尔顿进站换胎时冲出赛道退赛，本来想提前夺冠创造一个神话的他，也只能在提前退赛之后独自品味生气的滋味了——估计现在汉密尔顿还在咒骂气象台。

　　台风“罗莎”的光顾，让中国站平增了不少变数。此时降雨是避免不了的，不过，怎样准确预测降雨时间以便随时更换轮胎，却是令各车队头疼的问题，因为不同的赛道上将要使用不同的轮胎。根据天气预报，昨天比赛期间将会有降雨，而赛前天空也是阴云密布，时不时会飘落阵阵小雨。因此，各车队上来都采用了雨胎。谁都没想到，这也成为了决定昨天比赛走向的关键所在。

　　神奇小子汉密尔顿很好地利用了第一次夺得的杆位优势，重复着他这个赛季顺风顺水的势头，在比赛的整整一半时间内都保持着领先的优势，并从第9圈就开始了套圈的表演。不过，直到此时，车手们等待的雨都还没有到来，柔软的雨胎在越来越干燥的跑道上很快就将报废。法拉利和迈凯轮，此时都不能作出准确的判断，是否该让车手更换干胎。

　　不过，当马萨在第26圈第一个驶进维修站更换干胎之后，法拉利就已经在这场角逐中占得了先机。因为仅仅两圈之后，汉密尔顿的雨胎就已经不能正常工作，他也很快就被莱科宁超越。不过，迈凯轮却并没有意识到问题的严重性，或者说他们还寄望降雨能够来临，当被汉密尔顿套圈的赛车也一个个超越他之后，车队才下令让他进站换胎。此时，已经是第31圈，一切都已经晚了。

　　更糟糕的还在后头。汉密尔顿万万想不到，自己F1职业生涯中第一次退赛会在这个关键的当口到来。当他开着再熟悉不过的赛车准备进入再熟悉不过的维修站时，轮胎已然报废的赛车突然失控，驶进了赛道边上的沙堆……

　　当汉密尔顿提前夺冠的梦想碎裂，F1再次回到了末站定胜负的时刻——这可是20年来的第一次。不过，车手积分榜上汉密尔顿107分依旧保持着最大的夺冠可能，巴西站他只要夺得亚军，那么他就将成为F1历史上首个在第一个赛季就夺冠的车手。但是，103分的阿隆索和100分的莱科宁也仍保持着夺冠的可能。中国站没有下雨，汉密尔顿遭灾，巴西站呢？（本报记者 王伟宏）