F1处罚案上演碟中谍 阿隆索究竟扮演怎样的角色

　　回放

　　2007年9月14日，世界汽车运动理事会取消迈凯伦车队2007赛季积分，并对其罚款1亿美元，但是旗下车手阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)和汉密尔顿的争冠资格不受影响。也许看惯了好莱坞悬疑大片的人不会对F1发生间谍案太过吃惊，但是恐怕所有人都会对那高达1亿美元的罚款深感意外。

　　疑问？

　　那份780页的法拉利车队资料，值1亿美元？国际汽联为何对迈凯伦车队下此狠手？阿隆索究竟在其中扮演了怎样的角色？这一系列问题里，暗藏了多重矛盾，“间谍”似乎无处不在。

　　探案

　　间谍1 前法拉利车队技术主管奈杰尔·斯蒂芬

　　奈杰尔·斯蒂芬，前法拉利车队技术主管，就是他将法拉利车队的技术资料提供给迈凯伦车队，最终导致迈凯伦为此付出1亿美元的罚金。

　　斯蒂芬在上世纪70年代就进入了赛车界，是法拉利车队的老臣。他是法拉利前技术总监罗斯·布朗的得力助手，但是在布朗宣布“休假”一年之后，斯蒂芬并没有如愿接管布朗的职位。加上对舒马赫离去后的法拉利车队的不满，斯蒂芬转而担任车队协调工作的负责人。但是他并不甘心，于是跳槽的念头在他的内心萌发。

　　为了取悦法拉利车队的死对头迈凯伦，斯蒂芬向迈凯伦车队的首席设计师考夫兰提供了一份780页的属于法拉利车队的机密资料。不过没有不透风的墙，法拉利在当地时间2007年6月21日向意大利摩德纳地方法院起诉斯蒂芬，斯蒂芬绝口否认自己有罪。但是不久，警察就在已经停职的考夫兰家里发现了那份资料，并且掌握了斯蒂芬盗取资料的证据。

　　7月4日，迈凯伦坐不住了，他们声明赛车上并没有用到任何法拉利的技术。一周之后，斯蒂芬向老东家法拉利承认，他盗取的秘密文件，迈凯伦车队许多人都看过。鉴于斯蒂芬认错态度良好，法拉利承诺不将他上交给意大利当地的调查法院。

　　但是，这一场看似“家事”的间谍案并没有因此风平浪静，世界汽车运动理事会就此举行了第一次听证会，但是以证据不足为由，并没有处罚迈凯伦车队。这让法拉利不满，他们向国际汽联提出了重新审议的要求，得到了国际汽联主席莫斯利的许可。于是有了9月14日对迈凯伦2007年赛季积分清零、罚款1亿美元的处罚。下场：

　　因为承认错误的态度不错，斯蒂芬并没有得到法拉利车队的追究，只是他不可能再得到任职法拉利的机会。就目前的情形来看，其他车队也不敢聘用这样一位有前科的技术人员。不过，斯蒂芬也不会因此饿死，他正打算出书，书名已经确定为《红雾》，他将在书中详细披露有关间谍案的细节。听说此事之后，国际汽联主席莫斯利已经向他发出了警告，或者说要挟，让他“小心”。难道间谍案中还有不可告人的秘密？

　　间谍 2 迈凯伦车队车手阿隆索

　　纵观整个事件，如果勉强可以把斯蒂芬看作法拉利对付迈凯伦的“间谍”的话，阿隆索就是隐藏在迈凯伦车队内部不折不扣的“卧底”。

　　世界汽车运动理事会为了获得更多的证据，向迈凯伦车队的车手汉密尔顿、阿隆索和试车手德拉萨罗发出了信函，要求他们配合调查。在德拉萨罗和汉密尔顿守口如瓶的情况下，阿隆索做了“污点证人”。他向世界汽车运动理事会提供了他和德拉萨罗的邮件，在邮件中他和德拉萨罗就赛车问题谈到了法拉利的技术。后来在接受媒体采访时，阿隆索还承认年初的时候自己就掌握了法拉利的绝密资料。

　　这一证据对迈凯伦车队来说无疑是致命的。因为，迈凯伦一向宣称车队只是握有法拉利的绝密资料，但是并未应用到赛车上，并未得利，不应该受到处罚，或者不应该受到高达1亿美元的罚款。阿隆索的证言无疑推翻了车队的辩白，为世界汽车理事会做出最终的判罚提供了有利的支持。

　　阿隆索的这一举动，足以气炸迈凯伦车队老板丹尼斯的肺。更让迈凯伦难以接受的是，阿隆索在作证之前竟然连一个字都没有提过。直到媒体将阿隆索提交邮件一事见诸报端，他的队友才知道车队内部出了一个“叛徒”。这样的背叛，让阿隆索不但与车队关系紧张，队友也开始对他敬而远之。

　　阿隆索为何出卖自己的车队？因为他曾向老板丹尼斯要求做车队的老大，但是遭到了拒绝。作为对车队的报复，阿隆索毫不犹豫地站了出来。直到今天，他还盘算着如何超过队友汉密尔顿，完成三连冠的霸业。下场：

　　由于做了“污点证人”，阿隆索并未受到任何处罚，这应该是世界汽车运动理事会就阿隆索提供证据给出的承诺。汉密尔顿可以说是借了阿隆索的光，也可以继续加入车手年度总冠军的争夺。车队被罚，车手却逍遥法外，这样的处罚听起来有些不可思议。

　　不过阿隆索与车队的矛盾看起来已经不可调和，有人预测迈凯伦有可能提前与他终止合同，尽管阿隆索在上周表示，他在迈凯伦过得非常开心，与丹尼斯之间的冷战已经结束。