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长沙晚报:阿隆索该何去何从

  阿隆索会不会是个悲情人物?和人聊起这个2005年和2006年的F1冠军时,难免唏嘘不已。都说他转入迈凯轮车队是个错误,因为,他没有想到刚刚进入这一赛事的年轻小将——汉密尔顿会让他在迈凯轮过得如此不开心。

在雷诺车队夺得世界冠军的那两年,阿隆索作为当时最年轻的世界冠军,出尽了风头。可谁曾想到,长江后浪推前浪,他才当了那么一会儿的后浪,才小小地推了那么几把,就这么快地成为了“死”在滩头上“前浪”。

  抛开今年的冠军不说,就凭汉密尔顿这来势汹汹的气势,也已经让阿隆索很难争夺在迈凯轮车队的第一车手位置。更何况汉密尔顿是迈凯轮车队一手培养起来的,车队对于两个人的未来发展,也肯定会发生一些倾斜。这对于其他想要阿隆索加盟的车队来说不知道是喜还是忧。

  其实,看了昨天的比赛,不止为阿隆索一个人感慨。当年和舒马赫一起闯世界的巴顿、马萨等车手,虽然都还处在当打之年,但却已经被冠上老巴、老马的名号。面对着以汉密尔顿为代表的这群不知“天高地厚”的小子们,老巴、老马们实在想不出能用什么法子来对付他们。因为对于汉密尔顿们来说,在赛道上没有他们不敢做的事情,他们的目的只有一个,他们的眼睛里只看到一个方向,那就是速度、领先。看着汉密尔顿们超车时那一幕幕有些“不要命”的情形,我们似乎也看到了老马、老巴们的无奈。

  舒马赫终于走了,本以为这天下该是到了阿隆索、巴顿、马萨们群雄混战的时候了,可没想到,舒马赫的离去,带走的不只是“舒马赫时代”,更带走了他曾经的对手们本应该拥有的气势。也许,一个霸主的离去,对于他的“敌人”来说不一定就意味着天下从此就是他们的天下,只有把自己当成后来者的人,才真正有资格承担起这一切。

(责任编辑:孟祥峰)
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