F1巴西站第一次练习 莱科宁获第一阿隆索无成绩

    搜狐体育讯 北京时间10月19日20点，一级方程式巴西大奖赛首次练习赛在英特拉各斯赛道开始，经过了90分钟后，法拉利获得全胜，莱科宁以1分19秒580的成绩占据第一，马萨获得第二，雷诺车手科瓦莱宁名列第三。迈凯轮车手发挥欠佳，汉密尔顿仅排在第5位，而阿隆索则没有做出计时成绩。

　　英特拉各斯赛道的天气阴沉，赛道上是潮湿的，这已经是本赛季连续第三个阴雨连绵的周末了。

　　练习赛开始后，世爵车队的山本左近第一个出现在了赛道上。5分钟后，大部分车手都驶上了赛道，包括迈凯轮车队的汉密尔顿，对这位英国车手来说，这是一条陌生的赛道，所以需要更多的时间来适应。

　　12分钟过后，车手们都还没有做出计时圈，大家都在进行暖胎。迈凯轮车队似乎遇到了问题，技师们在紧张地给阿隆索的赛车进行调校。威廉姆斯车手中岛一贵也驶上了赛道，这是他第一次在这里驾驶赛车，因此会遇到一定的困难，所以每一分钟赛道时间都对他非常宝贵。1分钟后，中岛第一个做出成绩，1分31秒9。在随后的几分钟内，日本人连续刷新赛道的最快记录。

　　苏蒂尔很快超越了中岛一贵，将日本人的成绩提高了0.2秒钟。不过丰田车手特鲁将最快记录缩短了0.5秒钟，随后小舒马赫又以0.3秒的优势超越了队友，丰田车手暂时包揽了前两名。

　　从第29分到第35分钟，世爵车手苏蒂尔出现了一连串的失误，首先在1号弯道侧滑，赛车来了一个180度旋转，接着在下一个单圈中的同一地点再次失误，这次冲上了草地。不过苏蒂尔还是击败了其他车手，占据了成绩榜的第一位。

　　第38分钟，本年度还没有拿到积分的本田车手巴里切罗创造了最快计时。这次是巴西人的主场比赛，因此特别渴望能够有出色的表现。赛道的情况变得越来越糟糕，到第40分钟时，只有7名车手在赛道上坚持，不过他们的成绩已经下降了很多。

　　拉尔夫-舒马赫从第44分钟开始连续创造了两个最快单圈。巴西站后德国人将离开日本车队，但明年的合同却还没有确定。汉密尔顿看来丝毫不召集，仍然还在车库中等待。

　　第59分钟，巴里切罗再次创造了最快记录，山本左近也上升到了第八名，日本人的表现确实很出色。几分钟后，小舒马赫再次超越了巴里切罗。不过此时，迈凯轮和法拉利车手都还在按兵不动。

　　第68分钟，特鲁利和韦伯同时跑出了一个相同的成绩，两人都并列位居成绩榜的第二名。在法拉利车库中，本土英雄马萨也开始准备开始自己的练习赛了。

　　第73分钟，汉密尔顿第一次做计时成绩，不过仅仅排在了第16名。不过在第二个计时单圈中，英国人将自己的成绩提高了2.3秒钟，上升到了第14名。而威廉姆斯车手罗斯伯格做出了一个出色的单圈，击败了小舒马赫，占据第一的位置。

　　马萨在第一个单圈只排在了第5名，第二个单圈后巴西人上升到了第2，第三个单圈，马萨就占据了第一的位置，比罗斯伯格快了0.7秒钟，有望在巴西重现辉煌。随后马萨还在提升自己的速度，第86分钟巴西人再次刷新记录，成绩达到了1分20秒062。

　　此时莱科宁上升到了第二名，而汉密尔顿则还在徘徊在第12的位置。迈凯轮车队的情况看来不是很好。

　　最后一分钟莱科宁做出了一个完美的单圈，以0.4秒的优势战胜了队友马萨，第一个进入了1分20秒以内。而巴西人则已经完成了自己的任务，回到了维修站。

　　最终，巴西大奖赛的首次练习赛以法拉利的大获全胜而告终，莱科宁在最后一刻成功超越队友，以1分19秒580的成绩摘得了第一，马萨以0.4秒之差排在第二，科瓦莱宁获得第三。汉密尔顿最后时刻上升到了第5名，而另一名迈凯轮车手阿隆索则没有做出计时成绩。

　　（布丁）