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搜狐体育讯 周六的巴西大奖赛排位赛为车迷们带来了一场精彩的表演,法拉利和迈凯轮车手分别创造了最快的单圈计时,但最终是本土英雄马萨获得了赛季的最后一个杆位。而有望争夺世界冠军的阿隆索仅仅获得了第四的发车位置,西班牙人对自己的排位成绩感到十分失望,并且认为造成这一结果的原因是因为在排位赛最后阶段不得不跟在队友之后开始比赛。
>>比赛成绩 >>巴西站视频 >>精彩瞬间 >>马萨想在主场夺冠
目前阿隆索落后队友4个积分,因此要向卫冕世界冠军,就必须要战胜队友获得巴西站的冠军,所以杆位对他来说至关重要。
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从周五开始,阿隆索的巴西之旅就不是很顺利,在首次练习赛中没有做出成绩,而且在最后一次练习赛中仅仅取得了第8名的成绩,远远落后与队友。排位赛的这个结果更是让他感到失望。
阿隆索:“我感到非常失望。第四名的成绩太让我失望了,不过现在我也没有其他办法,我只能考虑怎样才能在明天的比赛中完成一个不可能实现的任务。”
对于自己在排位赛中成绩不佳的原因,阿隆索表示是因为自己不得不排在汉密尔顿之后开始第三阶段排位赛的事实。在排位赛的最后时刻,阿隆索和队友汉密尔顿都是同时进站更换轮胎,阿隆索每次都排在排在队友之后。特别是最后一次换胎,当时距离比赛停表的时间已经所剩无几,在等待队友更换万轮胎后,留给阿隆索的时间已经不多了,所以他不得不在出场圈就全力以赴,争取在停表前开始最后一个单圈,这也大乱了自己的节奏。
阿隆索:“最大的问题是我要跟在队友的后面开始排位赛。到最后冲过终点线的时候只剩下了3秒钟,所以你不得不在暖胎圈就要全力以赴。”
在明天的正赛中,阿隆索首先要面对的是法拉利车手莱科宁的挑战,如果不能尽快超越芬兰人,那他就会被队友甩开。而同样有夺冠希望的莱科宁是不会轻易认输的,两人之间将有一场精彩的较量。
(布丁)
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虽然惠特马什赛后说让汉密尔顿多坚持一圈再进站导致了退赛的惨痛结果,但丹尼斯并不这么认为:"早进一圈就真的什么问题都没有了?说说容易...
07-10-07 20:32
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