场景六：法拉利曝光间谍门丑闻
迈克尔－舒马赫退役之后法拉利必将经历的动荡原本是可以想见的，只是没想到会曝出斯蒂芬尼“出卖”机密资料这样的丑闻。再怎么说，也是当年舒马赫夺冠王朝时的功臣之一。现在普遍的看法是在法拉利就职期间，斯蒂芬对车队在罗斯－布朗以及舒马赫离开之后的工作方式感到不满。而提出"休假一年"的要求又被车队拒绝，他离开原来比赛和测试技术经理的职位转而担任车队协调工作的负责人。
所谓积怨成灾，大概是这个道理。当6月21日，法拉利向摩德纳当地的法院起诉斯蒂芬尼的时候，间谍案的严重性才真实地曝露在世人面前。
同一时间，迈凯轮将前首席设计迈克－考夫兰停职。自此一场关于谎言与圆谎的大戏开场。7月，迈凯轮的统一对外口径是没有动用任何法拉利的技术资料。一审的结果也迎合了迈凯轮的这种说法。没有任何处罚显然是法拉利所不能接受的，即便只是“偷”了对手的资料，FIA也应该有所表示。燕过无痕，无论如何都不能接受。在争取到了考夫兰的自白之后，事情出乎了迈凯轮的控制。事实是包括CEO怀特马什在内的迈凯轮多位高层都接触过这敏感的780页技术资料，丹尼斯所谓的承诺原来只是“撒谎”。
但是事情也许不会那么糟糕，直到丹尼斯将阿隆索逼入了绝境。卫冕冠军对于迈凯轮偏坦汉密尔顿的做法终于忍无可忍。他和德－拉－罗萨的技术交流邮件被曝光，几乎正式宣判了迈凯轮的死刑。尽管因为汉密尔顿的存在，迈凯轮没有被直接逐出今年的比赛，但是1亿美元的罚款加上车队积分清零的结果，除了是F1历史上最昂贵的代价之外，银箭本赛季所有取得的辉煌成绩都被蒙上了“欺骗”的阴影。也许MP4－22是成功的，但是已经得不到任何的证明。也许F1车坛间谍行为其实是不公开的秘密，但是当丹尼斯的谎言被当面揭穿时，他和他的车队都在面临着这项运动道德标准的考验，也包括车迷的拷问。
(责任编辑：小迈)
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