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F1车手总冠军之争尘埃落定 莱科宁创造最不可能

  早报讯 在七年苦苦等待后,28岁的基米·莱科宁终于迎来了自己生命中最辉煌的时刻。圣保罗当地时间2007年10月21日14时32分,刚刚冲过英特拉格斯赛道终点的芬兰人收到了车队的无线电:“一切都结束了。

汉密尔顿位列第七,我们以一分的优势赢得了世界冠军。”

  时间回到2006年,迈凯轮经历了车队历史上最糟糕的赛季。全年没有一个分站冠军的事实,让当家车手莱科宁都无地自容。9月在蒙扎,随着舒马赫的退役,法拉利正式宣布莱科宁加盟。寒冷的12月,在圣诞节前的假期,莱科宁第一次出现在法拉利的测试车房内,谁都知道,他是冲着自己的冠军梦想去的。

  新赛季的莱科宁并不顺利,澳大利亚站的喜悦还没有持续多久,迈凯轮对于赛季的统治就成为了无奈的事实。这一切直到10月7日的中国站,当汉密尔顿的MP4-22意外地陷在了维修区入口的缓冲区,迈凯轮新星一个赛季的好运似乎就此止步,而基米则看到了希望。

  就算是这样,F121年来第一场真正意义上的三人决战,基米仍然落于下风。不过这一次,胜利终于决定眷顾这位沉默寡言的芬兰冰人。1小时28分15秒270,莱科宁率先看到了格子旗的挥舞。基米高举起双手,这一刻领奖台上的香槟终于只为他一人而绽放。(2313002)记者 吴杨

(责任编辑:张韬)
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