搜狐体育讯 2007赛季F1大奖赛的最后一战让我们领略了什么才是赛车的魅力,什么才是奇迹。法拉利车队上演了绝地大反击,莱科宁从落后7分最终到战胜所有车手夺得冠军,成为了赛季中最后的王者。汉密尔顿也许是最失望的车手,一直到正赛开始之前,几乎很少有人会怀疑英国人夺得世界冠军的几率,但一切从信号灯熄灭后却发生了逆转。漫长的赛季终于结束,每个车队中队友之间的PK也有了结果,莱科宁大胜队友,阿隆索最后一战超越汉密尔顿......
法拉利车队
本场比分:莱科宁 1 VS 马萨 0
赛季比分:11- 6
从赛季的第二场比赛开始,莱科宁就一直落后于迈凯轮车手,而且在赛季中期这个差距还越来越大,但芬兰人的信心始终没有丧失,坚信自己仍有机会。
直到最后一战,莱科宁同汉密尔顿的差距有7分,获得世界的梦想似乎只剩下了理论概率,而且对手汉密尔顿还拿到了头排发车的位置。不过在比赛开始后,莱科宁同队友的合作显现了巨大的威力,汉密尔顿瞬间被超越,接着又出现了赛车问题。法拉利的两名车手开始领跑巴西大奖赛,此时莱科宁的冠军梦想越来越近,直到第二次停站时,法拉利利用进站策略完成了天衣无缝的让车,把芬兰人直接送上了冠军的宝座。莱科宁的出色技术,加上法拉利的精诚合作,成就了F1历史上的一个神话般的绝地反击。马萨的表现其实不逊色于队友,在自己的主场拿下了首发的杆位,而且在正赛中大部分时间都处于领跑位置。如果不是为了成全队友,巴西大奖赛的冠军非马萨莫属,当然这也体现了巴西人优秀的团队精神。整个赛季中莱科宁大部分战胜队友,不过马萨虽然不敌队友,但这其中很大因素是为了保护队友,从车队大局出发做出了一定牺牲。
(责任编辑:ryan)