搜狐体育讯 2007赛季F1大奖赛的最后一战让我们领略了什么才是赛车的魅力，什么才是奇迹。法拉利车队上演了绝地大反击，莱科宁从落后7分最终到战胜所有车手夺得冠军，成为了赛季中最后的王者。汉密尔顿也许是最失望的车手，一直到正赛开始之前，几乎很少有人会怀疑英国人夺得世界冠军的几率，但一切从信号灯熄灭后却发生了逆转。漫长的赛季终于结束，每个车队中队友之间的PK也有了结果，莱科宁大胜队友，阿隆索最后一战超越汉密尔顿......
法拉利车队
本场比分：莱科宁 1 VS 马萨 0
赛季比分：11- 6
从赛季的第二场比赛开始，莱科宁就一直落后于迈凯轮车手，而且在赛季中期这个差距还越来越大，但芬兰人的信心始终没有丧失，坚信自己仍有机会。
直到最后一战，莱科宁同汉密尔顿的差距有7分，获得世界的梦想似乎只剩下了理论概率，而且对手汉密尔顿还拿到了头排发车的位置。不过在比赛开始后，莱科宁同队友的合作显现了巨大的威力，汉密尔顿瞬间被超越，接着又出现了赛车问题。法拉利的两名车手开始领跑巴西大奖赛，此时莱科宁的冠军梦想越来越近，直到第二次停站时，法拉利利用进站策略完成了天衣无缝的让车，把芬兰人直接送上了冠军的宝座。莱科宁的出色技术，加上法拉利的精诚合作，成就了F1历史上的一个神话般的绝地反击。马萨的表现其实不逊色于队友，在自己的主场拿下了首发的杆位，而且在正赛中大部分时间都处于领跑位置。如果不是为了成全队友，巴西大奖赛的冠军非马萨莫属，当然这也体现了巴西人优秀的团队精神。整个赛季中莱科宁大部分战胜队友，不过马萨虽然不敌队友，但这其中很大因素是为了保护队友，从车队大局出发做出了一定牺牲。
(责任编辑：ryan)
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