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在世界拉力锦标赛日本站的比赛中,希尔沃宁轻松战胜索尔多,夺得职业生涯第三个分站赛冠军。
在第一天的比赛中,总冠军争夺者格隆霍姆与勒布以及在时间上领先的拉瓦塔拉纷纷遭遇撞车事故。然而,希尔沃宁这位福特车队的二号车手在糟糕的赛道环境下,沉着冷静,最终拿下了比赛的胜利。
芬兰人在从拉瓦塔拉手中夺回领跑位置之后,便一路领先。尽管在第二阶段一度被索尔多缩小差距,但是希尔沃宁抵挡住了压力,迅速将差距拉开。虽然湿滑的赛道逐渐变干,但在上面驾驶的难度依然没有减小。芬兰人在小心的完成最后几个路段之后,以37.4秒的优势夺冠。
“整个周末的比赛非常困难,”希尔沃宁说,“当我们来到这里,唯一的事情是帮助马库斯对抗塞巴斯蒂安。在他出现意外事故之后,我的难度更大。”
斯图巴特福特车队的海宁-索伯格在第一天比赛中一直与索尔多抗衡,不过当后者在周六加快速度之后,他便落在了后面。随后,海宁改变了驾驶策略,为了确保自己本赛季第二次登上领奖台,他在后面的比赛中非常谨慎,虽然在第24赛段安全带出现问题,他最终还是实现了自己的目标。
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相比之下,第四名的争夺则显得更加刺激。索伯格的队友威尔逊经过顽强的努力,最终超过了福特Munchi车手佩里兹-康帕尼克。“我认为这场拉力赛非常困难,从车手们所犯的错误就可以清晰看出,”威尔逊说,“我很高兴获得第四,这简直难以置信。”
而尽管未能守住第四名,但是康帕尼克也并不沮丧。“像这样的比赛,获得第五名,我很满意,”他说,“威尔逊表现的非常好,不过下一次获胜的将是我。对于Munchi车队来说,这是美妙的一站比赛。
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日本站的比赛向来以高损耗率而著称。格隆霍姆是第一位遭遇事故的车手。尽管他设法回到比赛中,但已经损害了的赛车防滚架最终导致这位积分榜领跑者退出了比赛。
这就给了落后4分的勒布一个绝佳的反超机会,但是由于勒布的搭档看错了路线图,使得法国人在第13赛段滑出赛道。不过与格隆霍姆不同,卫冕总冠军能够在最后一天重新投入比赛。
然而,尽管在最后一天的比赛中拿下4个赛段的冠军,但由于在倒数第二赛段遭遇油箱问题,导致他最终退出比赛。这意味着他在车手积分榜中仍然落后格隆霍姆4个积分。
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