搜狐体育讯 最近一级方程式中又传出了雷诺(雷诺新闻,雷诺说吧)涉嫌新一轮间谍案的新闻,国际汽联世界赛车理事会已经传唤雷诺的相关负责人,要求他们对未经授权占有迈凯轮(迈凯轮新闻,迈凯轮说吧)的资料做出解释,而雷诺车队也发表了一份声明,做出澄清。
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在声明中,这支法国车队承认2006年9月一名前迈凯轮工程师加盟雷诺的时候带来了几张电脑磁盘,里面的内容就是迈凯轮车队的一些技术资料和工程图纸。这名工程师还把这些资料保存在了电脑中,而且其他雷诺的工作人员也看到了这些资料。
不过,雷诺称就在车队的技术管理人员发现了这些机密资料,他们马上就向国际汽联和迈凯轮通报了情况,而且那名涉嫌的工程师也被停职。车队还展开了内部调查,雷诺相信他们并没有使用这些资料,也不会影响到他们赛车的设计。
雷诺的声明全文:
关于雷诺F1车队占有迈凯轮技术资料的澄清声明
最近国际汽联发出通知,要求ING雷诺F1车队的代表前往世界赛车理事会做出解释,现在车队希望对此情况做出澄清。
2007年9月6日,我们发现一名在2006年9月从迈凯轮车队转会过来的工程师(菲尔-麦克雷斯)带来了一些本来属于迈凯轮的资料。这些资料是记录在几张老式软盘上的,其中包括一些迈凯轮的工程图纸和技术资料。根据麦克雷斯的要求,这些资料被传到了雷诺F1车队文件系统中其私人的目录下。这些情况都是在车队所有管理人员都不知情的情况下进行的。就在车队的技术管理部门发现了这一情况后,我们采取了以下措施:
这些资料马上被完全从车队的计算机系统中清除,然后展开了正式的调查。我们随即通知了迈凯轮车队和国际汽联。从那时起,我们就不断、定期向迈凯轮和国际汽联通报所有的情况进展。麦克雷斯先生也马上被停职,原始的磁碟被没收,并交给我们的法律顾问,由他们送还给迈凯轮。
通过我们的正式调查,结果表明:在为雷诺车队工作的初期阶段,麦克雷斯先生向我们的几名工程师透露了部分资料,即让他们看到了一些比例缩小后的工程图纸。这些图纸包括迈凯轮车队所使用的四个基本系统,它们是油箱的内部布局图、传动装置的基本设计、质量减震器和一个悬挂减震器。后来这些涉嫌的工程师们都出具了声明,表示他们仅仅是匆匆看了一下这些图纸,没有把这些信息运用到雷诺赛车的设计决策上。特别是质量减震器,这已经是被国际汽联宣布为违规的部件。因此,这些图纸毫无价值可言。从悬挂减震器图纸上可以看出,迈凯轮的设计可能涉嫌违规,后来国际汽联也根据我们对此概念的初步解释,发表澄清声明证实了这一点。
在此事件上,ING雷诺F1车队给予迈凯轮和国际汽联完全的配合,车队甚至邀请迈凯轮的独立专家前往雷诺,检查车队的计算机系统和赛车,以及设计记录,其目的是为了表明这一遗憾的事件并没有影响到我们赛车的设计。
ING雷诺F车队所采取的行动对迈凯轮和国际汽联来说都是完全透明、公开的,而且在解决这一事件上的态度是非常积极的,我们完全相信世界赛车理事会会做出正确的判断。
(布丁)
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