作为F1的独家轮胎供应商,昨天,普利司通轮胎公司确认,将从今年第二轮冬季测试开始向F1车队提供光头轮胎,以供车队测试。这也是继1998年赛季F1世锦赛引入沟槽轮胎,并确认只能使用沟槽轮胎比赛后,光头轮胎第一次重回F1赛车圈。
| |
12月4日至7日,今年第二轮F1冬季测试将在西班牙的赫雷斯赛道进行。普利司通方面表示,届时他们将向每支车队提供三套光头胎供测试用,此举的目的是为2009年F1赛季收集数据,而这一行动被F1舆论视作F1可能在2009年赛季重新引入光头轮胎的暗示。
不过,普利司通表示现在谈论2009年的计划还为时过早。“普利司通提供这种轮胎是为了满足来自车队和测试委员会的要求,因为车队希望为2009年做好准备,收集一些相关的数据。”来自普利司通的一位发言人说,“对我们来说,现在谈论2009年的轮胎供应计划还太早了,当然我们随时愿意和车队以及国际汽联探讨F1的未来。”此前,国际汽联在修订新技术规则时就曾提出过重新引入光头胎的设想,并计划从明年就开始实施这项轮胎新规则,但之后这项计划被否决,明年,F1比赛将继续使用凹槽轮胎。
|