本报讯 记者北京时间昨天凌晨,国际汽联世界汽车运动理事会在摩纳哥召开特别会议后发表声明称,理事会认为雷诺车队违反了国际运动代码151C条款,但不予处罚。北京时间昨晚,国际汽联公布了对雷诺间谍案裁决的详细依据与说明。
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雷诺车队对世界汽车运动理事会免于处罚的决定表示欢迎,迈凯轮车队尚未对世界汽车运动理事会的决定发表评论。
国际汽联关于迈凯轮2008款赛车是否使用法拉利知识产权的报告按计划也将出炉,迈凯轮是否会因“迈凯轮-法拉利间谍案”受到追加处罚也将揭晓。
欧洲媒体在报道这一最新“间谍门”事件时普遍认为,世界汽车运动理事会的决定将为阿隆索回归雷诺铺平道路。在迈凯轮车队度过失意的一年后,阿隆索于11月初正式与英国车队提前解除合同,目前下赛季去向未定。阿隆索与迈凯轮分手时,外界推测他最有可能去红牛、雷诺或本田车队,但不久前红牛与本田均表示与西班牙人不太可能牵手,因此去帮助他夺得2005、2006赛季世界冠军的老东家似乎顺理成章,但就目前而言,仍然只是可能。
■国际汽联在摩纳哥召开特别会议
事件回放
■2007年11月8日,国际汽联世界汽车运动理事会发布公告称,理事会将于12月6日在摩纳哥召开听证会,雷诺车队代表已被要求出席。雷诺车队被控非法拥有迈凯轮车队的文件和机密信息。
■2007年11月9日,雷诺车队发表声明就“间谍门”事件做自我澄清。声明称,2007年9月6日,雷诺车队发现一年前加入车队的前迈凯轮工程师菲尔·马克瑞斯有一些可能属于迈凯轮的资料,存在其个人文件系统里。车队管理层得知消息后立即在车队计算机系统里删除了这些文件,将马克瑞斯立即停职,并通报了国际汽联和迈凯轮车队。雷诺赛车设计没有受这些资料的影响。
■2007年11月23日,有媒体刊登来自迈凯轮的新闻简报称,马克瑞斯带到雷诺的11张软盘中包括33份文件、780张单独图纸等大量信息,而且雷诺多名雇员作证看到过这些资料。
■2007年12月5日,迈凯轮应国际汽联要求发表声明,承认此前新闻简报存在事实错误,马克瑞斯带走的技术资料相当于762页文件,包含18张单独图纸。
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