四川新闻网-成都商报讯
(记者 王智)F1法拉利和迈凯轮车队的暗战已经延续到了2008年。法拉利车队在法拉利总部马拉内罗发布新车F2008后一天,迈凯轮车队昨日在斯图加特德国奔驰总部发布了新车MP4-23。
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法拉利囊括了2007年F1车队和车手总冠军,包括新赛季车手莱库宁和马萨以及法拉利的高层都出席了新车发布仪式,法拉利集团副主席皮埃罗·法拉利说新车F2008为莱库宁进行了特别设计,后者可以用激烈的驾驶方式将赛车开到极限状态。法拉利也高调宣布,新车采用了迈凯轮电子系统(MES)公司生产的标准电控单元。
迈凯轮车队新赛季一号车手是汉密尔顿,二号车手是科瓦莱宁,新车MP4-23针对汉密尔顿的驾驶特点进行了改进,方向盘也进行了大量简化,车队称这是因为F1取消牵引力控制系统,需要减少按键,不过菜鸟去年巴西站按错方向盘按钮而丢掉冠军,可能也是一个因素。
迈凯轮在美誉度大降的情况下,把振兴车队的希望全部给了英国人汉密尔顿。据英国媒体报道,汉密尔顿已经从迈凯轮车队获得了一份5年1.38亿美元的大合同,他的成绩将与这份合同挂钩,直至2012年年薪达到最高值。据透露,今年汉密尔顿的年薪将涨到1700万美元,如果夺冠还有600万美元的奖金,这还不算上车队赞助商分成和自己代言的合同。汉密尔顿去年年薪35万英镑,他的父亲上赛季为他争取到了独立身———关于他自己的所有赞助不用交给车队一分钱。
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