搜狐体育讯 一年一度的达喀尔拉力赛在它30岁生日的时候因为安全因素不得不宣布取消，当赛事总监拉维尼宣布这个决定的时候，数百名为了这次比赛训练多个月的车手们难以隐藏自己的失望之情，但他们也接收组委会出于安全角度所做出的这个决定。北京时间1月7日，参加本次比赛的三支中国车队之一的郑州日产奥丁车队回到了祖国。
当天下午，奥丁车队一行搭乘中国国际航空公司的航班从巴黎返回了北京，并马上在北京举行了媒体见面会。
在媒体问到对赛事取消的看法时，车队经理胡学军表示：这也是一个没有办法的选择。面对恶劣自然环境的挑战，我们没有任何理由屈服。然而，在明知道人身安全得不到安全保障的前提下，继续比赛是不人道的行为。一方面，我们要谴责恐怖主义的行为，另一方面，出于对车手及其它人员的安全考虑，取消比赛是可以理解的，也是正常的。达喀尔拉力赛是一项挑战，但首先应当是在合理改装，生命安全在有一定保障的前提下进行的冒险活动。
作为参赛车手的周勇在发布会上讲述了他所经历的一切，“当时我们正要开始比赛检录，这是我的领航突然对我说‘情况好像有点不对’，这时我看到有工作人员用告示牌挡住了入口，告示牌上写的是12点召开全体参赛人员紧急会议，当时是10点半，在度过了漫长的90分钟以后，所有车手都来到了一个礼堂，里面的人都坐得慢慢的，12点整，赛事总监宣布了取消比赛的决定，当时会场内有几秒钟的时间是鸦雀无声的，随后才有讨论声发出。有的车手听到消息后当时就哭了”。当被问及是否因为取消比赛而感到难过的时候，周勇表示：“现在是所有人都不能参加比赛了，所以还算好，如果只是自己不能比赛那才会更难过。”
为了参加达喀尔拉力赛，车队上下进行了几个月的准备工作，现在比赛取消了，车队也受到了很大的损失。车队经理胡学军在发布会上表示将会考虑参加6月份举行的“穿越东方拉力赛”，“是否参加穿越东方拉力赛还没有最后的决定，但我们的赛车为了达喀尔已经进行了改装，穿越东方拉力赛是离目前最近的一个拉力赛事，根据线路来看，他的难度不一定比达喀尔拉力赛小。目前我们还在进一步的商讨。”
日产车队今年是第四次征战达喀尔，显然征战达喀尔已经成为郑州日产的企业资源，帕拉丁只不过是开创其资源的探路者之一，今后要走的路还很长。今天，要发展此资源光靠帕拉丁还远远不够，需要不断靠新的品牌去传承和丰富，才能切实地将这种资源转换为不可替代的竞争优势和企业的软实力。如果从这样的角度看奥丁征战达喀尔，郑州日产没有简单地复制自己，而是在挑战自我，踏入了更高境界俯瞰达喀尔赛事，从更深层次来看郑州日产的企业精神，要比以单纯的输赢观看待达喀尔来得更具理性且有思想价值。（大奇）
(责任编辑：严国平)
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