技术总监解析TF108 丰田割裂过去的跨时代之作

    搜狐体育讯 北京时间1月10日，丰田车队在德国科隆发布2008赛季的新车TF108。作为丰田对于新赛季的期待，此前车队方面一直表示，TF108将是丰田历史上的“革新之作。”车手特鲁利、格洛克和小林可梦伟出席了今天的发布仪式。

　　在正式的发布会后，丰田技术总监帕思卡－瓦塞隆透露全新的TF108和过去所有丰田的新车相比，是一个“跨时代”的作品。

　　瓦塞隆表示，“赛车的空气动力学部分完全变了，TF107可以说是TF106的升级版，但是这一次将是和以往丰田完全不同的一次割裂的作品。TF108的主要空动设计哲学就是为了优化赛车整体的平衡性，和完整的一圈中对于下压力不同变化的适应。所以我相信这将是一款从操控性和空动两方面都非常精彩的新车。”

　　此外，同迈凯轮一样，丰田也调长了赛车整体的轴距。“为了适应空气动力学的变化哲学，另一个根本性的改变是轴距的加长。从机械角度来说，我们认为TF107本身的强度已经足够，所以需要在特定的部件上做细化。从配重角度老虎，我们增长轴距，减轻赛车整体重量的同时实现同样的整体强度。”

　　瓦塞隆表示TF108在风洞中的表现已经证实了这一点，这位法国技术总监对于他的新作品非常满意，“我很高兴看到TF108的设计在我们的计划轨道上，空动效率和整体的协调表现都在非常迅速地提高，不过我们很快就会迎来正式的赛道上的测试。TF108看上去那么棒，当我们看到它的真实表现时就会知道，一切能否如愿。”

　　当然瓦塞隆承认丰田想要在这个赛季就冲击冠军头衔，可能不太现实。他更期待能够登上领奖台，并且经常如此。“从我个人角度来说，我想目标应该定在登上2008年F1的领奖台。下一步我们希望能够做到宝马在2007年做到的那样，也就是做第二集团的领头羊。至于这个赛季就谈到冲击冠军，我想不现实。但是我们的确需要切实的进步和成绩。”(cloverfor)