基米-莱科宁与菲利普-马萨驾驶F2008新车统治了赫雷兹首日的测试,为法拉利2008赛季的备战工作开了一个好头。
西班牙车手德拉罗萨驾驶迈凯伦新车排名第三,红牛二队的维泰尔获得第四,领先迈凯伦新签车手科瓦莱宁。
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“唯一的问题是我们在赛道湿滑的条件下,”科瓦莱宁说道,“我们计划模拟比赛,但是未能做到。比起此前的测试,唯一的变化是座椅位置。车座有一点低,而我似乎更适应高一点的位置。赛车的可靠性还不错。”
为了规避风险,迈凯伦决定不参加上午的测试,不过德拉罗萨对于今天的工作仍然感到开心。“我们经历了比较困难的一天,因为早上赛道比较湿滑,因此等到赛道变干再出来是最好的选择。”德拉罗萨说。
“赛车工作的很出色,正像每个人所说的那样,它刚刚被打造出来,但是相比于去年还是取得了很大的进步。”
“最重要的是,赛车的可靠性更强。我们能够连续完成20圈的测试,而且没有出现任何问题,这是最为积极的方面。我们明天的目标是完成更多的英里数。”
红牛二队在首日测试赛中表现出色,维泰尔的队友波尔戴斯领先罗斯博格获得第六。除了法拉利与迈凯伦之外,丰田是另外一支使用2008赛季新车的车队。特鲁利完成了当日最多的84圈测试,最好成绩排名第八。
“每件事都比较顺利,”特鲁利说,“一整天我们都很有竞争力,无论在干地还是湿地。我们开发了新车的性能,并从中学到了一些经验,这对于我们进一步理解它的工作原理至关重要。”
小皮奎特是当天唯一出场的雷诺车手,他与红牛车手库特哈德分列第九与第十。
作为印度力量的测试车手,里尤兹完成了新赛季的首次亮相,他的最好成绩位列第十一位。另外,宝马-索伯车队缺席了这次测试。
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