回顾科瓦莱宁职业生涯 新赛季目标成为新冰王子

    1月7日，迈凯轮(迈凯轮新闻,迈凯轮说吧)车队发布了2008赛季的新车MP4-23，本赛季新加盟迈凯轮的芬兰小将科瓦莱宁尤为引人注目，新赛季他将与上赛季亚军汉密尔顿(汉密尔顿宝典)并肩作战。强大的车队、强劲的队友、强悍的新车，科瓦莱宁能有自己的一席之地吗？

　　海基·科瓦莱宁出生在芬兰一个被水环绕的小镇，2002年当他成为雷诺(雷诺新闻,雷诺说吧)车手培养计划中的一员时，科瓦莱宁已经具备了10多年的赛车经验。

　　F1起步：五年雷诺生涯

　　在离开家乡的卡丁车比赛后，科瓦莱宁参加的第一项极具竞争性的比赛是英国雷诺方程式锦标赛，年终第四名的好成绩和这个小伙子表现出来的潜质让雷诺车队欣喜若狂。

　　从2002年开始，科瓦莱宁陆续参加了三级方程式比赛、尼桑世界系列赛和GP2系列赛，在每一项比赛中科瓦莱宁都取得了不错的成绩。

　　科瓦莱宁进步明显，这让曾经成就了舒马赫(舒马赫新闻,舒马赫说吧)和阿隆索的雷诺老板布里亚托利把夺冠的希望压在了他的身上。早在2007年1月雷诺新车试车时，布里亚托利就曾经说：“科瓦莱宁是继阿隆索之后我非常看好的一名车手。毫无疑问，我们对海基充满信心。他已经在雷诺车队度过了五年光阴，他不是从月球上突然出现在我们面前的人，他也不是一位从芬兰远道而来的观光者，我们对他非常了解，我们在一起合作也非常开心。”

　　处子赛季：诸事不顺

　　小媳妇终于熬成了婆，由于阿隆索转会迈凯轮，2007赛季科瓦莱宁终于成为雷诺车队的第二车手。但在首轮墨尔本站的比赛中，科瓦莱宁似乎还没有完全适应F1的比赛，仅排名第十，芬兰人的首演没有亮点，没有积分。此后他的表现同样乏善可陈，在加拿大站的排位赛上还发生了撞车事故。

　　但在第二天的比赛中最后一个出发的科瓦莱宁却运气不错，在事故频出、安全车两次进场的情况下，科瓦莱宁趁乱追击，最终获得第四名，这是芬兰人该赛季的第一次重要胜利。

　　之后科瓦莱宁似乎找到了一些感觉，连续获得积分，并且在富士赛道获得了日本站亚军，职业生涯第一次登上领奖台。“今天能在这里获得亚军对我意义非凡，对车队也是如此。”科瓦莱宁说。

　　2008：跨越两座山

　　科瓦莱宁在2007年底离开雷诺加盟迈凯轮，新赛季他将与天才车手汉密尔顿并肩作战。科瓦莱宁承认自己需要更好地了解车队，以便在自己的第二个F1赛季中取得理想的成绩。但在新赛季，科瓦莱宁要超越的人很多，其中最主要的是莱科宁和汉密尔顿这两座大山。

　　带头大哥——莱科宁

　　同为芬兰人的莱科宁是法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)的当家车手，上赛季的总冠军。但是科瓦莱宁同莱科宁的性格完全不同，在面对公众时，法拉利的“冰王子”常常是沉默寡言的，而科瓦莱宁却是个非常健谈的家伙。

　　当被问到众多芬兰前辈车手是否会给科瓦莱宁压力时，小伙子表示：“他们的成就都是我的标杆，也许是我们芬兰人火烧屁股还可以保持冷静的特性跟车队特别合拍。追随各位前辈的脚步让我感到荣幸，虽然可能还要经历一段生涩的过程，但是我有把握能够赶上他们，目前我很开心成为车队的一份子，剩下的就是等着看我怎么迎头赶上。”

　　强劲队友——汉密尔顿

　　同是F1新兵，汉密尔顿差点成为世界冠军，这么厉害角色成为了科瓦莱宁现在的队友，这对芬兰人来说是个考验。

　　首先是年龄，科瓦莱宁被别人叫了许多年的小将，事实上1981出生的他今年已经27岁了，并不很年轻。而汉密尔顿比科瓦莱宁还要小四岁，并且在上赛季一鸣惊人。

　　还有一点汉密尔顿已经被迈凯轮培养了十几年，而科瓦莱宁初来乍到，各种关系都是崭新的，他的压力可想而知。但科瓦莱宁确信地表示，在争夺冠军的道路上，他将得到与汉密尔顿相同的待遇。

　　赛季还没开始，但科瓦莱宁的比赛已经开始了。

　　科瓦莱宁简历

　　全名：海基·科瓦莱宁

　　(Hekki Kovalainen)

　　生日：1981年10月19日

　　国籍：芬兰

　　身高：172cm

　　体重：66kg