搜狐体育讯 在上周的瓦伦西亚测试中一共有10支车队尝试使用普利司通所开发的中性胎。 普利司通的Potenza中性胎是为了干地所开发,刚好前两天的天气是大晴天,而第三天则带点乌云。
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这个极有参考价值的评估工作包含了新旧赛车的数据。宝马-索伯、法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)、本田、迈凯轮(迈凯轮新闻,迈凯轮说吧)、雷诺、丰田以及威廉姆斯(威廉姆斯新闻,威廉姆斯说吧)车队都实测了新车,而印度力量及红牛二队则是使用去年的旧车。另外超级亚久里则没有参与此次测试。在本周即将到来的巴塞罗那的测试中,Potenza硬质胎也会首度亮相。
普利司通汽车赛事总监小林哲郎表示:瓦伦西亚是个有趣的赛道,有中低速弯角也有长直加速线,这对于各种条件下的数据收集很有帮助。很幸运地,这三天的好天气让我们清楚的了解Potenza轮胎与新车的搭配情形。今年的赛事规则大致与去年相符,只是某些部份更严苛了。这使得车手更不容易做出最极致的表现。我们正在观察在此条件下的轮胎搭配状态。
小林哲郎还透露从瓦伦西亚后就是本周的巴塞罗那的测试,”我们会首度用上Potenza硬质胎。法拉利跟丰田车队会在2月4-6日及2月9-11日于巴林再次测试中性胎。然后回到欧洲,在赫雷斯2月12-14日的行程有九支车队会用上中性胎,在2月19-21日的巴塞罗那赛道上则会有六支车队测试。最后硬质胎再度登场,2月25-2月27日所有车队都会在巴塞罗那上奔驰。由以上看来,这是非常紧凑密集的艰困时期。我们的技师们会跟各车队努力找出最好的搭配模式,相信还不到50天就开跑的澳洲开幕战前我们会取得极大的进步。”
搜狐体育 张平谊
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08-01-22 14:42
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