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赫雷斯赛道最后一日试车 科瓦莱宁创造本周最佳

    搜狐体育讯 2月14日是一级方程式车队在西班牙赫雷斯赛道测试的最后一天,迈凯轮(迈凯轮新闻,迈凯轮说吧)的新车手赫基-科瓦莱宁创造了当日的最好试车成绩1分17秒974,这也是本周以来赫雷斯赛道测试的最好成绩。

不过科瓦莱宁的好成绩好要归功于迈凯轮车队所使用的新型轮毂罩。

  在上个赛季的比赛中,有一些车队就使用过轮毂罩,其主要作用是引导刹车时所产生的热气流,使其不影响车轮和车底的空气动力学效率。不过这次迈凯轮车队所使用的新型轮毂罩更加复杂,其前部有一部分向前突出,与车轮的侧壁相平行,显得与众不同。科瓦莱宁所驾驶的MP4-23赛车前轮上就使用了这一部件,上午刚刚驶出车库的时候就引起了人们的关注。芬兰人驾驶这部赛车在上午所创造的最好单圈成绩以比红牛车手大卫-库特哈德快了半秒钟,

  在周三的试车中,车队们在赛道上遇到了大风,影响了车手的成绩。不过在周四,这种情况没有再次出现,所以各F1车队可以按照预定计划完成各自的测试项目,车手的成绩也有了很大的提高。

  库特哈德排在了第二名,紧随其后的是威廉姆斯(威廉姆斯新闻,威廉姆斯说吧)车手中岛一贵,这位日本车手创造了第三个最快成绩,也战胜了迈凯轮车手汉密尔顿(汉密尔顿宝典),后者在最后两日的测试中没有发挥出色,今日的最好成绩比队友慢了1.5秒钟。排在第五的是宝马索伯(索伯新闻,索伯说吧)车手罗伯特-库比卡,他以0.1秒的差距排在汉密尔顿之后。

  红牛二队的维特尔继续保持稳定的上升势头,在总成绩榜上上升到了第六名。不过这位年轻的车手在下午的时候由于在四号和五号弯道之间赛车熄火,而导致工作人员出示红旗,中断了测试。

  另外当测试时间还剩下两个小时的时候,威廉姆斯试车手尼科-豪肯伯格在七号弯道也发生了赛车突然熄火的意外,引起了红旗出现。

  本田仍然是所有车队中最慢的,他们的新赛车没有取得任何的进步。巴顿的成绩排在了第十二名,而伍尔兹则在成绩榜上垫底。日本车队今天所使用的是去年的尾翼。

  赫雷斯最后一日测试成绩:

  1. 科瓦莱宁 迈凯轮车队 1:17.974 96圈

  2. 库特哈德 红牛车队 1:18.485 107圈

  3. 中岛一贵 威廉姆斯车队 1:19.117 90圈

  4. 汉密尔顿 迈凯轮车队 1:19.429 83圈

  5. 库比卡 宝马索伯车队 1:19.535 129圈

  6. 维特尔 红牛二队 1:19.688 53圈

  7. 皮奎特 雷诺车队 1:19.817 134圈

  8. 伯尔戴斯 红牛二队 1:19.848 101圈

  9. 海德菲尔德 宝马索伯车队 1:19.934 116圈

  10. 韦伯 红牛车队 1:19.980 107圈

  11. 费斯切拉 印度力量 1:20.669 89圈

  12. 巴顿 本田车队 1:20.988 121圈

  13. 戴维森 超级亚久里 1:21.010 103圈

  14. 豪肯伯格 威廉姆斯车队 1:21.116 71圈

  15. 格拉斯 雷诺车队 1:21.286 73圈

  16. 伍尔兹 本田车队 1:21.605 103圈

  (布丁)

  

(责任编辑:王昊铎)

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