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伯尼确定巴黎承办09法国站 马尼库尔彻底被抛弃

    搜狐体育讯 
    香榭丽舍大街取代马尼库尔赛道,伯尼一直是这么畅想的,虽然对于法国站的取舍已经尘埃落定,但是F1掌门伯尼已经下了定论:2009年的法国站在马尼库尔进行的可能性为零,巴黎则是他所希望的赛事主办场所。
 
    因为地处偏僻,接待能力也不佳,所以马尼库尔赛道一直是目前所有承办大奖赛的赛道中最不受欢迎的一个。就连F1掌门人伯尼也毫不客气地表示,“很明显,F1的未来不在马尼库尔赛道。2007赛季的法国站将会是这里举行的最后一次F1分站比赛,这里绝对不再是我们的首选地。”不过F1法国大奖赛最终留在了2008年的F1赛程中,而且举办地点依然是饱受非议的马尼库尔赛道,而这一切,都要归功于法国新总理弗朗索瓦-菲永的主动出击。去年,国际汽联以“无法保证提供举办成功赛事的条件”为由,决定取消2008年法国大奖赛。不过很快,法国汽联则发表了一份声明,“法国汽联与国际汽联世界一级方程式锦标赛商业权开发公司签订的合同到2011年到期,在此之前他们有决心举办好法国大奖赛。”
 
    马尼库尔赛车场地处法国中心的巴黎和里昂之间,是所有F1赛道中最平滑的一个,号称维修区等级最高,自1991年改建完成之后开始举办法国大奖赛。虽然对大多数的车手而言,这里并不是一个具有挑战性的赛道,但马尼库尔却沿袭了法国人注重浪漫的个性,而这种个性正在塑造经典。人性化的观众席设计还可让观众欣赏到大部分的比赛过程。所以马尼库尔在众多赛道中虽不怎么起眼,却还是非常讨人喜欢。 马尼库尔是一条拥有高速直路和缓慢弯路的赛道,这令车队在调校赛车方面面对很大的困难。虽然马尼库尔赛道的路面相当平滑,但是弯道中却欠缺抓着力,所以赛车在弯道处常必须使用中级下压力和离地较低的调教。只有做到完美的平衡方能够让赛车在弯道中有足够的下压力,却在直道上也不会有太大的风阻。
 
    伯尼在接受媒体采访时表示:“现在国际汽联的工作重点是如何筹划F1在巴黎的未来。因为这一点非常重要,无论是结果怎样,法国站的比赛依然会存在,不过地点绝对不会是在马尼库尔了。我想当地政府完全理解我们的想法,而且我们已经达成了共识,况且我们之前就已经确定了巴黎的未来。”76岁的伯尼表示,他更希望未来的法国大奖赛在巴黎的街道上进行,而且著名的香榭里舍大街将成为赛道的一部分。之前伯尼因为收视率的原因,极其推崇巴黎大奖赛或者是伦敦大奖赛,不过伦敦市长肯-利文斯顿强调说F1大奖赛不会登陆英国的首都,因为承办一场大奖赛不符合财政需要。“要举办一场大奖赛需要5650万美元的费用,”利文斯顿说道,“如果为了一场大奖赛,我要从纳税人的口袋里掏出5650万美元的话,我不认为我能够安然无恙的走在大街上。”这也意味着伯尼让伦敦成为赛程表上的第20个举办城市的愿望破灭了。(桃子)
  
(责任编辑:月影)

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